Tata Xenon, nuovo pick up indiano: lo consiglio, perché si fa maltrattare

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Arriva in Italia il veicolo da lavoro della Tata, Xenon. Si tratta del sostituito del Pick Up. Occhi puntati sul cassone (foto giù), che è il punto forte: ha la sponda ribaltabile, è protetto da un rivestimento sintetico antigraffio.

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Disponibile con cabina singola a due posti (da un paraurti all'altro 480 cm) e a cabina doppia (più lungo di 33 centimetri e omologato per 5 persone), è comodo per guidatore e passeggero anteriore. Se volete starci comodi dietro in tre, scordatevelo.

C'è un propulsore 2.2 common-rail di 140 CV con il turbo a geometria variabile. Versioni 4x2 con trazione solo posteriore. Sui 4x4,

con il differenziale posteriore autobloccante, si inseriscono le marce ridotte.

Trattala male, ti servirà bene comunque. Un ottimo acquisto: è un bisonte che porta sempre a termine il suo lavoro.

A dicembre, da 14.572 a 19.480 euro.

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