Freni Toyota. Meglio essere un fenomeno da Nasa che non dire nulla

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Ci sono Case che, se l'auto va ko, non fanno il richiamo. E ci sono Case che fanno richiami per milioni di esemplari: una di queste è Toyota. Per me, un merito. E ora, addirittura, l'Nhtsa, l'agenzia per la sicurezza stradale degli Usa, si farà aiutare dalla Nasa: obiettivo, indagare sui problemi all'acceleratore di milioni di Toyota.

Serve, infatti, l'esperienza Nasa nel campo dell'elettronica. A un costo di tre milioni di dollari.

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