Fiat-Chrysler: ma quanto vale la tecnologia del Lingotto?

logo_fiat_a-acca.jpgFiat non tira fuori un dollaro, però concede a Chrysler la tecnologia per fare auto piccole. Non c'è una stima ufficiale; ma ogni esperto di automotive dice cifre diverse su quanto valga quella tecnologia: piattaforme e motori.

Grosso modo, la cifra oscilla fra i 5 e i 12 miliardi di dollari. Una somma

destinata a cresere col cambio a doppia frizione, i Multiair e il Multijet di seconda generazione.

Di sicuro, Marchionne ha giocato benissimo le sue carte, dando a Chrysler la possibilità di sopravvivere e di trasformarsi: dalle Suv alle piccole. Come voleva Obama.

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