Opel Insignia Sports Tourer: splendida

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La Opel ci ha preso in pieno con la Insignia berlina e ora intendo esaltare anche la sw, il cui nome è Sports Tourer. Spero che l'Insignia dia ossigeno alla Opel stessa e in generale alla casa madre, la GM.

Siamo di fronte a lineee accattivanti. Davanti, vuol tagliare l'aria che è un piacere (foto su). E il sedere è basso e filante, col lunotto sportiveggiante (foto giù).

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Tre motori

2.0 a gasolio (130 CV, 160 CV e 190 CV) e due a benzina (1.6 da 180 CV e 2.0 da 220 CV). Strepitoso il diesel col doppio turbocompressore ad azione sequenziale combinata.

Molto bassi i prezzi: si parte da 26.000 euro per il 1.6 Turbo.

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