Piccolo consiglio

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La Hyundai i10 è già di per sé, a prezzo intero, un affare: citycar piacevole da vedere e moderna. Oltrettutto, nonostante le ridotte dimensioni dell'auto (357x160x154 cm), ha un baule grande. Da 8.790 euro di partenza, dovete togliere un po' di roba.

È previsto uno sconto Hyundai di 800 euro su tutte le versioni. Lo cumuli in caso di rottamazione con gli incentivi statali di 1.500 euro.

Se scegli la

versione bifuel Gpl, hai l'ulteriore incentivo statale di 2.000 euro. Risultato: risparmio di 4.300 euro.

A gas non l'ho mai provata. Invece, garantisco che i 1.1. e 1.2 sono ottimi motori.

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