Ford Ka a 4 stelle: giusto così o poche?

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Per un'auto media, 4 stelle su 5 nel crash test Euro Ncap non sono più un risultato eccezionale da un pezzo. Ma la Ford Ka è piccola; e poi ha avuto una stella in più della precedente generazione. Insomma, in linea con le citycar. Il fatto è che la cuginetta Fiat 500 (prodotta anche lei in Polonia) ne ha prese 5. Anche se è vero che la Ka è meno costosa.

Questo era l'obiettivo Ford? Se sì, allora 4 stelle sono un ottimo risultato.

Comunque, dov'è migliorabile? La struttura rigida del cruscotto, per la sicurezza delle gambe del conducente. E nell'impatto laterale, il livello di

protezione è stato buono, pur se penalizzato dall'assenza degli airbag lateriali (optional).

Infine, 3 stelle nella protezione dei passeggeri più piccoli. Gli attacchi Isofix non sono di facile individuazione. Più o meno come tutte nella prova pedone: 2 stelline.

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