Nuova Jaguar XF: esaltante, anche se il fianco mi ricorda la Lexus GS...

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L'avevo già vista ai Saloni di Francoforte e Ginevra 2008; adesso la Jaguar XF si è presentata ufficialmente. Che possa essere un successo lo dimostrano le 800 le vetture prenotate in Italia: previsione, venderne 2.200 nel 2008.

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Attenzione, trattasi di auto fondamentale per il futuro del Giaguaro: la Casa inglese di proprietà Tata (India) è in crisi e la XF deve assolutamente rappresentare la vettura del rilancio.

Questa berlina sportiva, quattro porte, trazione posteriore, ha linee morbide e moderne, e frontale possente.

Disponibilità:

V6 diesel 2.7 (229 km/h);
V6 a benzina 3.0 (237 km/h);
V8 benzina 4.2 (250 km/h);
SV8 benzina 4.2 (250 km/h).

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Strepitosa la dotazione: servofreno elettronico, ripartitore di frenata, ABS, controllo di stabilità dinamica, controllo

elettronico della frenata in curva, controllo logico del sottosterzo, i-Pod/MP3, radio digitale, lettore cd, impianto stereo da 440 w

I prezzi: da 51.000 euro della 2.7 diesel (la più scelta) V6 3.0 agli 84.400 della SV8 4.2.

Un difettuccio? Ispirato troppo alla Lexus GS quel fianco (foto giù)... Lì, si poteva essere più originali.

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