La lama e la U della Meriva

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Un monovolume coi fiocchi lo è già. Adesso il Gruppo GM, cui Opel appartiene, sforna la nuova Meriva Concept, esposta al Salone di Ginevra 2008, con un aspetto più dinamico. La linea è più filante, le porte anteriori si aprono in modo convenzionale, quelle posteriori sono incernierate all'indietro con il sistema FlexDoors, e si possono aprire senza avere già aperto quelle anteriori. C'è un dispositivo elettronico automatico che impedisce ai bambini di aprire le porte.

"Meriva Concept spiega chiaramente come il nuovo linguaggio stilistico Opel possa essere adattato per creare valide e moderne soluzioni nel segmento delle monovolume", pariole di Mark Adams, vicepresidente General Motors Europe responsabile per

il Design.

Vi piace la forma a lama che era stata già un elemento stilistico di prototipi come GTC Coupé? E la forma a U del parabrezza che si allunga all'indietro fin sopra le teste dei passeggeri posteriori?

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