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Il Salone di Francoforte sarà teatro della presentazione della nuova Fiat Panda, una delle vetture più attese dal mercato italiano. E' la terza generazione della fortunata automobile della casa torinese, nata nel lontano 1980, ed ora completamente rinnovata. Si allunga di una decina di centimetri (365 cm la lunghezza complessiva) per una maggiore comodità dei cinque passeggeri ed una capienza più elevata del bagagliaio.
Vuole piacere ai giovani e, per questo, Fiat ha effettuato un aggiornamento delle linee, seguendo le tendenze più moderne, con esterni più morbidi ed arrotondati, nuovi proiettori anteriori ed un portellone posteriore che ricorda quello della Punto. Anche gli interni rispecchiano le nuove caratteristiche con numerosi vani portaoggetti e diverse configurazioni dei sedili anteriori e posteriori.
Quattro le motorizzazioni disponibili al lancio, previsto per gennaio 2012: tra i benzina i nuovi bicilindrici 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e 0.9 TwinAir Aspirato da 65 CV, oltre al rinnovato 1.2 Fire da·69 CV. Mentre la versione diesel sarà spinta dall'1.3 Multijet II da 75 CV con Start&Stop di serie. Successivamente, entreranno in commercio due motori bifuel: 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano) e 1.2 EasyPower da 69 CV (benzina/GPL).