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Arriva sul mercato la nuova Alfa Romeo Giulietta con il cambio automatico a doppia frizione a secco "Alfa TCT". Questo nuovo modello di trasmissione, che aveva fatto il debutto in anteprima su Alfa MiTo, permette performance elevate con consumi ed emissioni più basse. "Mira a diventare il punto di riferimento della clientela che preferisce un cambio automatico", dichiarano dalla casa del gruppo Fiat.
A livello estetico non c'è alcun cambiamento con il modello standard della Giulietta, la differenza riguarda, appunto, la trasmissione. E' comandata da una leva dai movimenti precisi ed ergonomici, alla quale è possibile abbinare i "shift paddles" dietro il volante.
Sono due le motorizzazioni disponibili per questo modello con il nuovo cambio: si tratta del benzina 1.4 TB MultiAir da 170 CV, con accelerazione 0-100 km/h in 7.7 secondi e velocità massima 218 km/h, ed il diesel 2.0 JTDM-2 da 170 CV con consumi ridotti e pari a 4.5 litri per 100 km. Il primo modello avrà un prezzo di 24.550 euro (chiavi in mano), mentre il secondo raggiungerà i 30.750 euro.