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La Nissan ha presentato, all'ultimo Salone di Ginevra, la 370Z GT Edition, un'evoluzione in serie limitata della 370Z. "Un'auto sportiva che sa ancora cosa vuol dire divertirsi al volante", così l'ha definita Andy Palmer, il vicepresidente della casa nipponica. Le due principali novità, rispetto al modello precedente, sono le bande grigie 'GT' sulle fiancate ed i cerchi in lega forgiati RAYS da 19 pollici anziché 18.
Il motore sarà lo stesso della 370Z, cioè il V6 da 3,7 litri, interamente in lega con testata bialbero a 24 valvole, a 328 cavalli con cambio manuale a sei marce oppure automatico a sette. Questo propulsore permette alla vettura di raggiungere i 100 km/h da fermo in 5.7 secondi e di andare ad una velocità massima di 250 km/h. Il cambio automatico ha una modalità di funzionamento invernale che, se innescata, fa partire l'auto in seconda, controllando il regime del motore, per evitare il pattinamento delle ruote.
L'equipaggiamento interno si arricchisce della telecamera posteriore per il parcheggio abbinata al navigatore satellitare opzionale Nissan Premium Connect; di serie è invece il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. E' disponibile in tre colori: nero metallizzato, bianco perla e l'inedito Black Rose. Non è stato ancora rivelato il prezzo, ma la casa giapponese fa sapere che sarà inferiore a quello della normale 370Z.
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