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Ho visto centinaia di modelli elettrici ai Saloni: erano prototipi. Poi, quando dovevano essere tradotti in realtà, restavano lettera morta. Perché le Case si rendono contro che l'elettrico costa farlo, durante la crisi è difficile venderlo, il suo successo dipende dalle infrastrutture e dalle colonnine di ricarica.
L'ultima in ordine di tempo è la favolosa Audi A1, la e-tron. L'avevo vista al Salone di Ginevra. Splendida, come qualsiasi A1, anche a gas;
ma difficilmente traducibile da concept a modello di serie.Infatti ora Rupert Stadler (numero uno Audi) ha detto no, niente A1 elettrica.
Forse, a mio giudizio, le Case cambieranno idea e si getteranno sull'elettrico quandoi Governi metteranno incentivi fortissimi sull'acquisto di quei veicoli.