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Via es.autoblog
Arriva il propulsore diesel BluEfficiency per la Mercedes GLK 200. Un 2,1 litri da 136 cavalli, con un consumo medio dichiarato di 5,8 l/100 km se col cambio manuale; un po' di più, 6,2, con l'automatico.
Bene il motore della Mercedes GLK 200 CDI BluEfficiency. Resta
però il problema della linea, da amare o detestare al primo sguardo.
Osservate infatti la faccia, con quel cofano così allungato... È il contenuto stilistico che lascia perplessi più di quello tecnico...
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alle 18:33
Claudio
La linea ... già ...
questione molto soggettiva. Io adoro gli spigoli di quest'auto, tant'è che attendo con ansia che mi venga consegnata...