Skoda Fabia, la verde

Non male i restyling di Skoda Fabia Wagon e Roomster GreenLine, in linea con quello che ha riguardato le versioni base. Le principali novità sono rappresentate dalle diverse tecnologie progettate per ridurre ulteriormente i consumi di carburante e abbattere le emissioni di CO₂: tra queste spiccano il nuovo propulsore 1.2 TDI CR FAP 75 CV (55 kW), dotato di sistema di iniezione Common Rail, la funzione Start-Stop, il sistema di recupero dell'energia in fase di frenata e l'indicatore della marcia consigliata.

L'efficacia del sistema Start-Stop emerge soprattutto quando ci si trova nel traffico cittadino. Il dispositivo si attiva automaticamente all'accensione del motore ed entra in funzione nel momento in cui, a vettura ferma, il conducente mette in folle e rilascia il pedale della frizione: a questo punto il motore si spegne, per poi riavviarsi non appena il conducente preme nuovamente il pedale della frizione per inserire la marcia. Grazie a questo accorgimento, è

Per la prima volta in assoluto nella storia della Škoda, i modelli GreenLine di seconda generazione vengono equipaggiati con il sistema di recupero dell'energia in fase di frenata. Utilizzando l'energia cinetica della vettura per ricaricare la batteria, si ottiene una riduzione delle emissioni di CO₂ (da 2 a 4 g/km in meno).