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Archivio per il mese di Novembre 2009

Renault Kangoo: multispazio e multirisparmio di Egisto Soldi , Sabato 7 Novembre 2009

La foto mi pare particolarmente azzeccata: blu come pulizia. Cielo, aria, mare. Infatti, la Renault Kangoo, multispazio presentata nel 1997 su base Clio, ora c'è pure a Gpl. Che è un gas piuttosto pulito. Non solo: risparmi sui consumi.Il Gpl c'è sia per i modelli familiari sia per quelli commerciali... Continua la lettura »

Renault Zoe Z.E.: niente smog, prego di Egisto Soldi , Sabato 7 Novembre 2009

La Renault ZOE Z.E. è una vettura elettrica. Un concept, che potrebbe entrare in produzione dal 2012. Non ha un motore che emette sporcizia, a differenza dei tradizionali propulsori termici. Questo lo si sapeva. Infatti Z.E. sta per zero emissioni.La ricarica delle batterie, secondo la Casa, necessita di 4-8 ore... Continua la lettura »

BMW M3 GTS: voce del verbo estremizzare di Egisto Soldi , Sabato 7 Novembre 2009

La Divisione sportiva della BMW sforna la M3 GTS. È un condensato di cattiveria. Iniziamo dal motore: un V8 4,4 litri, anziché il 4 litri d'origine. Abbiamo 36 CV in più, per un totaòe splendido ed eccitante di 450 CV. In foto, osservate sia lo spoiler posteriore sia quello sull'anteriore:... Continua la lettura »

Nuova Kia Sorento da 27.950 euro: pochissimo di Egisto Soldi , Venerdì 6 Novembre 2009

Sempre aggressivo e teso a spaccare il mercato: ecco come sono i prezzi della coreana Kia. La nuova Sorento non fa eccezione. Il modello d'ingresso, la 2.4 16V CVVT Active 2WD, costa 27.950 euro. Pochissimo.  Se invece la vuo 4x4, ci devi aggiungere 2.000 euro: può valerne la pena se... Continua la lettura »

Nuova Kia Sorento: il 2.2 turbodiesel mi prende di Egisto Soldi , Venerdì 6 Novembre 2009

Non solo linea nuova. La rinnovata Kia Sorento è anche inediti motori. C'è il moderno turbodiesel di 2,2 litri della serie R (Euro 5). Abbiamo 197 CV a 3.800 giri/min e i 436 Nm a 1.800 giri/min. Si tratta di un turbocompressore a geometria variabile e sistema common rail con... Continua la lettura »

Nuova Kia Sorento: mega-sfida alle rivali di Egisto Soldi , Venerdì 6 Novembre 2009

VW Tiguan, Ford Kuga, Opel Antara, Toyota RAV4: ecco alcune delle concorrenti agguerritissime nel segmento dei SUV di classe superiore della nuova Kia Sorento. Che è da sempre (sette anni) fatta bene, ma ora è ancora più bella.La linea è più moderna e massiccia: vedi foto su. La lunghezza è... Continua la lettura »

Nuova Ford Fiesta: auto mondiale di Egisto Soldi , Mercoledì 4 Novembre 2009

 Lei è nata un anno fa ed è stato subito amore. Spaziosa, comoda, col prezzo basso. Lei è la Ford Fiesta. Quella nuova, intendo. Che è giunta a mezzo milione di vetture vendute sui mercati di Europa, Sudafrica, Australia, Nuova Zelanda e Cina. Perché le belle auto si vendono, anche... Continua la lettura »

Fiat Punto Evo: 35.000 ordini? Per me resta bruttina di Egisto Soldi , Mercoledì 4 Novembre 2009

Noto una certa enfasi dei mass media per rilevare che la bruttina Fiat Punto Evo, evoluzione della bellissima Grande Punto, ha già ricevuto 35.000 prenotazioni dal 10 ottobre, data della messa in vendita.A me quei numeri interessano zero. Ci mancherebbe pure che una macchina stravenduta, specie in Italia, crollasse di... Continua la lettura »

Ford Focus 1.6 GPL: il prezzo in picchiata, a 12.750 euro coi bonus! di Egisto Soldi , Martedì 3 Novembre 2009

Propulsore di media cilindrata, vettura affidabile: è la Ford Focus (una delle mie passioni). Già attraente prima, ma ora con la doppia alimentazione benzina-GPL lo diventa ancor più. Chiamatela Focus 1.6 GPL: 115 CV e impianto bi-fuel della BRC. In effetti, la Focus 2.0 GPL da 145 CV non poteva... Continua la lettura »

Kia Picanto restyling: tre motivi per comprarla di Egisto Soldi , Martedì 3 Novembre 2009

Zero status symbol. Zero fascino motoristico. Enorme praticità. Bassissimo prezzo. È, dopo cinque anni dal debutto, la Kia Picanto. Che ora subisce un secondo restyling. Tre motivi per comprarla.1) Consuma mediamente 4,8 litri/100 km, corrispondenti a 114 g/km di CO2. Pochissimo. Complimenti. E tutto grazie al quattro cilindri 1.000 e... Continua la lettura »

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Blogger a 360°, Emanuele Malossini vive suo malgrado nel mondo dell'Automotive

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Giornalista, classe 1977, appassionato di basket e motori

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