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Quella vettura magica e unica che di nome fa Citroën DS3 ha una lunghezza di 3,95 metri, con 1,71 metri di larghezza e 1,46 di altezza. Il diametro di sterzata è di 10,2/10,4 metri. Tre porte, cinque posti, bagagliaio di 285 litri (enorme), ABS, ESC, ripartitore elettronico di frenata e... Continua la lettura »
Vuoi un'auto davvero tua ed esclusiva? La Citroën DS3 la puoi personalizzare a piacere: l'auto diventa unica, solo del proprietario. Si distingue. Infatti, le tinte disponibili per il tetto (sempre in contrasto con il resto della carrozzeria) sono Nero Notte, Bianco Absolut, Blu Botticelli e Rosso Carmen. E ancora, ci... Continua la lettura »
La Citroën DS3 non è solo una vettura così sicura da meritarsi 5 stelle nella più recente tornata di crash test Euro NCAP; riesce anche a esercitare una fascino irresistibile. Guardatela: è sfiziosissima, particolare, unica. Davvero un veicolo azzeccato da parte della Casa francese, che già in passato è riuscita... Continua la lettura »
Della Chevrolet Spark mi piace anche l'abitacolo. L'entrata è comoda: un aspetto che spesso si sottovaluta. L' ingresso facile ti aiuta specie quando hai mal di schiena o torcicollo. In più, c'è spazio per le gambe e per la testa. Attraente la plancia illuminata in azzurro tungsteno. Niente male il... Continua la lettura »
Vi dicevo che la Chevrolet Spark ha una piattaforma globale, valida in tutto il mondo. A parte le considerazioni sul nome accattivante (spark significa scintilla), mi soffermo sulla faccia. Non è come le solite citycar: è grintosetto. Gli occhi ti puntano. Certo, non ha lo sguardo di una Porsche, ma... Continua la lettura »
Complimenti a BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes E-Class, Mercedes GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 e Volkswagen Scirocco: hanno meritato 5 stelle, il massimo, nella più recente tornata di crash test Euro NCAP. Non benissimo la Toyota Urban Cruiser: tre stelle,... Continua la lettura »
Multijet II, che sballo. La Fiat 500 col nuovo propulsore da 95 CV è dotato di un turbocompressore a geometria variabile che assicura una sovralimentazione ottimizzata in tutto il campo di funzionamento. Attenzione: i consumi si riducono fino all'8% nel ciclo urbano, grazie anche al sistema Start&Stop che gestisce lo... Continua la lettura »
Si prega di non fare confusione. Il Multijet di cui vipsrlo qui non il primo, ma quello nuovo, che si chiama Multijet II. Debutta sui modelli Fiat 500 e 500C il nuovo 1.3 Multijet II (Euro 5), con sistema Start&Stop di serie, che eroga una potenza massima di 95 CV... Continua la lettura »
È arrivata la Cadillac CTS Coupé, tutta spigoli e forme taglienti. Obiettivo, dare la caccia alle nemiche teutoniche, come l'Audi A5. Compatta, massiccia, robusta, punta sulla mancanza del montante centrale nella fiancata. Non male il propulsore base: il 6 cilindri da 3,6 litri a benzina e iniezione diretta. Spara 304... Continua la lettura »
Può un topolino mangiare un elefante? Improbabile. Ecco perché l'accordo di General Motors per la vendita della controllata svedese Saab alla Koenigsegg è saltato. Così GM si ritrova Saab sul groppone.Il problema è che la Saab è in declino: l'anno scorso ha coperto appena lo 0,4% delle vendite europee di... Continua la lettura »
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