Nuova Subaru Legacy: 31.980 euro spesi con intelligenza

Siamo alla quinta generazione di Subaru Legacy. E solo station. Però con dimensioni maggiori: +55 millimetri di lunghezza (1.775 mm), +50 di larghezza (1.780 mm), +65 di altezza (1.535 mm) e +80 di passo (2.750 mm). La lunghezza è cresciuta di 55 mm (4,775 metri) e il passo di 80 mm (2,75 metri). Grazie a Nemesi per la correzione. È una sw poderosa, grazie anche all'alta linea di cintura.

Ma il suo punto forte, motivo più che valido per comprarla, sono i motori. I boxer: dal 2.0i di 150 CV al 2.0D di 150 CV, fino al 2.0i Bi-Fuel a GPL. Che poi è il propulsore su cui punterei io: affidabilità, potenza, economicità. Il classico motore per la famiglia, ma con un padre che vuole un bel po' di sprint.

Straordinario il sistema di trazione integrale permanente Asymmetrical AWD, interpretata in due modi a seconda che la trasmissione

Inoltre, ecco la trasmissione Lineartronic, cambio automatico a variazione continua (CVT): 6 marce "virtuali" azionabili con i bilancieri posti al volante.

I prezzi della Legacy 2010 partono da 31.980 euro della 2.0i 6MT. Sono denari spesi benissimo per una sw che ha poche rivali in quanto a rapporto qualità/prezzo, con motori davvero da fare invidia.