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È un vero peccato che il Governo tedesco abbia spinto così tanto per far vincere Magna nella corsa all'acquisto di Opel (GM). Infatti, con Opel, secondo me Fiat poteva fare faville. Riflettete con me.
Fiat ha il MultiAir, straordinario motore del presente e del futuro; una vetturetta chiccosa e accattivante come la 500; i 900 bicilindrico prossimo venturo; il Multijet 2 in cantiere. Fiat avrebbe potuto insegnare tanto
a Opel. Inoltre, avrebbe fornito le piattaforme per fare le piccoline a basso costo: vedi Chrysler.
Però, in un punto Opel è tre volte superiore a Fiat: le berline eccitanti. Una Insignia, Fiat non ce l'ha e, per me, non l'avrà neanche in futuro. Vedo l'Insignia come la macchina vincente di oggi e degli anni a venire. Avrebbe fatto comodo a Fiat capire meglio come si fanno le berline coi fiocchi. Non vi pare?
questa è bella, l'opel che non esisterà più!!..impossibile...la qualità dei materiali è altamente superiore sulle opel...la fiat farà bene i motori, ma il resto...van bene per tirar su l'acqua dai fossati per irrigare i campi!
Max ha 100% ragione, fra 2-3 anni Lancia avrà la sua nuova top di gamma in comune con Chrysler e Magna tra 3 anni porterà i libri in tribunale. Guthe nacht Merkel e Schroeder.
Fiat nel non aver inglobato Opel ha salvato Lancia, che sarebbe altrimenti scomparsa. Mi pare già un punto che affossa qualsiasi altro discorso.
Detto questo fiat avrà un grande futuro con chrysler con la quale svilupperà delle segmento d che saranno anche meglio della insigna che, detto nell'orecchio fra 4/5 anni potrà non esistere più come tutta la opelBlogosfere è il più grande network italiano di blog professionali d'informazione.
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alle 13:19
marco
marco,fammi un favore non di ........ la mai avuta una opel?preferisco andare a piedi.altro che insigna