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A proposito della Tata Nano che ha superato i crash test MIRA, metto in risalto una questione importante. L'impatto frontale è avvenuto a 56 km/h. Invece neii crash test "ufficiali" Euro NCAP avviene a 64 km/h.
Non si tratta di una differenza da poco. Otto chilometri orari di slancio possono significare un impatto più violento e conseguenze peggiori sia per l'auto
sia per gli occupanti.
E in ogni caso, trattandosi di una Nano europeizzata ad hoc per i crash test inglesi, quella stessa macchina non la puoi certo comprare a 2.000 euro. Il prezzo schizza ad almeno 5.000 euro. E questo per le dotazioni di sicurezza. Dopodiché, ci vorranno altri soldi per un motore meno inquinante. Vogliamo fare un bel 6-7.000 euro di prezzo base?
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alle 17:23
dada
sul mercato indiano sono state gia ritirate le prime versioni perche prendono fuoco.La causa e un corto circuito provocato dalla scarsa qualita delle componenti elettriche presenti nel piantone dello sterzo nel quale vengono fatti passare i cavi necessari al funzionamento di clacson devioluci tergicristallo ecc.... chi spende poco, poco ottiene