Motor Show di Bologna 2008: la mia regina è la DR1

A essere proprio sinceri, la vera regina del Motor Show di Bologna 2008 sarebbe da scegliere fra una delle fanciulle che trovate su Mondo Auto. Ma siccome tocca anche un po' parlare di auto, ebbene qui dichiaro che la regina delle macchine è la DR1. La vedete nelle foto che ho fatto io.

Oh, già odo le lamentele di chi si attendeva una supercar da 300 km/h eletta come la numero uno del Salone. Però io qui mi rivolgo a un pubblico esteso (sempre di più, vi ringrazio: evidentemente c'è chi apprezza i blog dove non ci sono copia e incolla di comunicati stampa) ed eterogeneo. Sicché vado a spiegarvi il motivo della mia scelta.

Amici, la DR1 È la piccola fatta dalla Casa di Macchia d'Isernia, la DR, ossia il Costruttore molisano noto per le Suv italocinesi (DR5, addirittura 3.000 unità vendute in Italia.). Trattasi di una citycar compatta di 3,5 metri di lunghezza.

Ho sentito il grande capo (Di Risio) che mi ha detto (dopo avermi raccontanto di essere partito tempo fa come concessionario Lancia): "La DR1 è il frutto di un accordo con la cinese Chery, che ha scelto DR per entrare in Europa".

Fatta in Cina, la DR1 ha un motore 1.3 da 83 CV. C'è anche bifuel benzina-gpl: 78 CV. Raggiunge i156 km/h e per lo 0 a 100 km/h impiega 12,1 secondi (così mi racconta la Casa)

In vendita dalla seconda metà del 2009, ha una dotazione

Stando a quanto hanno detto a me, costerà meno di 10.000 euro. Quindi si aprono le porte di qualsiasi ipotesi di prezzo: chissà fin dove vorrà scendere. Senza considerare gli incentivi per il gas che possono farla arrivare a un costo così basso da spaccare in quattro il mercato. Risultato: la reputo la regina del Motor Show.