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Lo amo perché è un Suv compatto elegante e di grande affidabilità: la VW Tiguan ha uno dei rapporti qualità/prezzo migliori del mercato. L'ho guidata ed è meravigliosamente comoda, sia sull'asfalto sia nel fuori strada di media difficoltà. Adesso, questo 4x4 diventa anche a trazione anteriore ma, almeno per ora, soltanto in Germania. Arriverà da noi l'anno prossimo.
Questa versione è spinta da dal 1.4 TSI a iniezione diretta di benzina con
compressore volumetrico e turbocompressore: eroga 150 CV. In più, c'è il 2.0 TDI common rail da 140 CV.L'obiettivo è, fra l'altro, ridurre consumi ed emissioni inquinanti. Occhio ai consumi bassissimi: rispettivamente 7,4 e 5,9 litri per 100 km.
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alle 19:27
gianni
tiguan x 2 ,è un buco nell'acqua, spero nella golf 4x4 t-diesel con cambio automatico.