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In genere, la macchina elettrica è bruttina. Uno sgorbietto nato per circolare a 30 km/h in città e con autonomia limitata. Infatti, non prendono ancora piede. Invece, la Mini E mi pare sensuale davvero.
La livrea grigia ha decalcomanie gialle che riproducono una spina elettrica stilizzata di colore giallo.
Sfiziose le rifiniture per l'abitacolo, anch'esse con il colore giallo che salta agli occhi.
La sua anima è un elettromotore da 150 Kw (204 cavalli): ha una batteria agli ioni di litio di ultima generazione da 35 kWh con autonomia di 200 chilometri.
La ricarica avviene in due ore e mezzo
attaccando la vettura alla Wall Box, un'apposita spina di corrente fornita dalla Bmw, montata dove viene abitualmente parcheggiata l'auto.Inquini zero; inoltre, una ricarica completa ha soltanto 28 kWh di potenza. Certo, inevitabilmente pesa: 1.465 kg contro i 1.100 kg di una Mini benzina o diesel. Tuttavia, secondo la Bmw, è maneggevole in qualsiasi situazione, grazie ad una taratura specifica di sospensioni e al controllo della stabilità DSC.
È veloce quanto basta: 152 km/h.
Vedremo, caro Dante...è un prototipo...secondo me è già tanto se ne vedremo per strada qualcuna entro la fine del 2009...un mezzo miracolo praticamente.
Faccio presente che i 28 KWh non sono potenza ma energia, paragonabile in un certo senso ai litri di benzina.
Domando: 1) Quanti KWh consuma per un'ora a 100km/h?
2) Quanti euro costa a fare i detti 100 km?
Saro' grato per una risposta.
Dante
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alle 17:08
Perecco
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