News sulle auto: attualità sul mondo dei motori e delle auto. Notizie e novità sulle auto nuove di tutte le marche
Vi consiglio il nuovo Citroën Berlingo, che è molto affidabile. Infatti, con Berlingo, Citroën ha commercializzato, sin dal 1996, una concezione innovatrice, creando il segmento dei "ludospace": monovolume che risponde alle caratteristiche di cui sopra.
Forte della sua posizione di precursore, Citroën ha conquistato la leadership in Europa sin dal 2003, con oltre il 26% di quota di mercato dei "ludospace". Alla fine del 2007, nel mondo sono state vendute in totale oltre un milione di unità.
Nuovo Berlingo sarà lanciato nel secondo trimestre 2008, al fianco del Berlingo attuale.
È robusta, la puoi usare in mille modi, e conserva il carattere familiare e ultrapratico, arricchiscendosi di nuove funzioni, proponendo sedili indipendenti e smontabili, un Modutop rivisitato, un vano d'alloggiamento
nel sottotetto e ancora uno sportello posteriore con lunotto apribile. Foto giù. Guardatele: ci sono soluzioni intelligenti. E vani a volontà.
ps Vuoi partecipare alla comunità di Blogosfere sull'auto? Visita 4 blog: Auto Novità - Mondo Auto - Dalla parte di chi guida - Auto Insight
A riguardo il problema sopra indicato,quello riguardante il rumore a motore freddo,oggi ho ritirato l'auto dal meccanico perchè mi hanno sostituito la valvola Egr.
Devo vedere se realmente era quello il problema solo al mattino presto con temperature rigide.
Speriamo.
La mia berlingo viene comunque trattata egreggiamente.. la mattina la tengo accesa diversi minuti e poi fino a che non ha raggiunto la temperatura motore giusta vado piano.
In poche parole la tengo perfettamente sia di motore-carrozzeria e interni.
Viene usata solo da me o dalla mia ragazza solo in mia presenza.
possiedo il berlingo xtr 1600 x me è semplicemente una vettura normalissima affidabile multiuso se alle macchine si porta rispetto e un uso corretto durano nel tempo possibilmente quidiamole sempre noi tenendo una manutenzione ordinaria es.livelli press. gomme spazzole tergi tenere in ordine e arriverete lontano
Vorrei gentilmente chiedere un piccolo aiuto a posessore di citroen berlingo xtr 110 cv ultimo modello motorizzazione diesel.
Vi chiedo di provare a avviare la vostra berlino al mattino quando le temperature sono molto rigide,lasciandola accesa consentendo al motore che si scaldi circa 5 minuti o piu' e sentire se il motore gira regolarmente senza borbottii.
A me capita questo inconveniente,quindi vorrei chiedervi questo piacere.
A buon rendere.
N.B la macchina deve essere ovviamente al aperto e non in box/garage.
I tagliandi devono essere fatti a 20.000. Io pero li faccio tra i 17.000 e 18.000 Km perchè faccio molto sterrato con polvere e quindi filtri e anche l'olio è meglio sostituirli prima.
Noto poi che i problemi maggiori derivano dai modelli 110 CV ormai fuori produzione mentre io ho il 90 Cv. La rumorosità anche la mia è elevata e deriva dai pneumatici da sterrato; indubbiamente la rumorosità da 100 Km/ora è elevata mentre oK l'impianto stereo. Ottimi gli armottizzatori e la tenuta di strada per un auto di tale categoria però non paragonabile ad una berlina. Ok gli ammortizzatori su percorsi accidentati. Ottima la trazione su sabbia ha permesso di fare piccoli passaggi su sterrato (ps comunque non è un fuoristrada e ha solo due ruote motrici), prudenza può trarre in inganno.
Vorrei chiedere info sui tagliandi da fare.
Arrivato a 15.000 km l'auto mi mette vicino ai km 15.000 una chiave inglese che indica ti fare il primo tagliando( l'addetta alla scartoffie che mi ha dato il libretto di proprieta' mi aveva detto che il primo tagliando è a 20.000 km).
Mi reco dal meccanico citroen autorizzato per appuntamento per tagliando e mi dice che si sono sbagliati a inserire i km da farsi prima del tagliando e mi dice che va fatto a 20.000 km .
Voi a quanti km avete fatto il primo tagliano su berlingo xtr 110 cv 1.6 diesel???
Grazie.
Da posessore voglio indicare a chi è consigliato e a chi no,berlingo ultimo modello.
A chi è consigliato: A chi cerca un auto spaziosa,con una bella visuale da ogni angolazione,a chi in un batter di ciglia vuole ottenere abbassando i sedili dietro,ottenere cosi un grande volume di carico e achi vuole un buon comfort di guida.
A chi la sconsiglio: A chi vuole un auto priva di vibrazioni,priva di spifferi,senza scricchiolii vari interni tipo pannelli porta e scriccchiolii esterni.
L'impianto audio di serie nonostante la possibilita' di collegare un lettore mp3 esterno,fa proprio schifo,basta alzare un po e le vibrazioni ai pannelli porta si fanno sentire,molto meglio l'impianto audio e l'insonorizzazione dei pannelli della fiesta serie 5 penultimo modellodi mia sorella(auto da 13.000 euro nuova).
Il grip control come optional provato sulla neve...non trovo nulla di differenza rispetto alle altre optioni( sterrato-neve-ecc.).
La moquet lato dx del pedale acceleratore si è gia'segnata e anche lato sx del pedale frizione(è chiedere troppo lasciare almeno un cm in piu' di spazio).
Che dire??? molti di piu' che i contro !!!
Scricchiolii ne ha da regalare anche la mia berlingo xtr theatre 110 cv di poco piu' di 6 mesi e neanche 16.000km.
Sto pensando di venderla solo che le concessionarie che acquistano auto con pagamento in contanti mi danno solo dai 9000 agli 11.000 euro.
Lunedi devo portarla dal meccanico che si collega tramite piattaforma pc con la citroen a Milano,e so gia' cosa mi diranno,neanche avessi la palla magica.
Potessi tornare indietro.
Ho acquistato un berlingo nel 2010 , versione xtr 1.6 110cv hdi.
Dopo 1500 km lo sterzo e le sospensioni facevano uno strano rumore.
In concessionaria hanno riscontrato che la scatola guida era difettosa.
Sostituita in garanzia per fortuna altrimenti erano più di 1000 euro!
Ora ho circa 24000 km, devo essere sincero, la macchina va bene però la qualità potrebbe essere migliore, la porta laterale aprendosi ha tolto tutta la vernice perchè non chiude bene, problema anche li risolto in garanzia!
Ora ci sono dei scricchiolii ovunque, e il cofano non chiude come si deve, la farò ricontrollare.
In conclusione sono deluso da citroen, viaggio con la paura che possa rompersi o darmi problemi. Volevo acquistare il fiat doblò, a casa abbiamo solo fiat e ho percorso senza problemi con tutte più di 240000 km.
Forse io sono stato fortunato con i meccanici della concessionaria. Mi ricordo però che un'altra persona aveva avuto problemi col Berlingo in un altra città dove lavoravo temporaneamente e alla fine si era rivolto al numero verde servizio clienti della Citroen Italia 06.............. (non mi ricordo) . Non so però come sia finita.iNtanto vi farò sapere se al tagliando mi risolvono come promesso il problema del vetro.
Grazie Manlio per le info.
Io la mattina sopratutto con queste temperature cosi fredde lascio accesa la macchina per circa 5 minuti,poi parto lentamente fino a che non arriva a temperatura idonea.
Devo dire che ci tengo al buon funzionamento del motore e della macchina stessa.
Come detto per l'ultima anomalia devo sentire cosa mi dice il meccanico domani.
Probabilmente se come detto ha contattato la citroen,mi sentiro dire nuovamente che è tutto normale,nessun problema anomalo.
Ma un cliente deve aspettare che si apra in 2 il motore preima e solo in questo caso,che citroen ammetta che la macchina abbia realmente un problema ???
Intanto i 18.500 euro che ho sborsato se li sono poco guadagnati.
Ma emanuele se ho capito bene il problema dell'olio nella turbina ti èsuccesso quando la macchina non aveva nenche 70.000km,o sbaglio ??
A me hanno fatto la garanzia fino al raggiungimento dei 70.000 km,omaggiandomi un anno rispetto alla normale garanzia.
A te non hanno fatto cosi???
Grazie.
il problema delle sospensioni e cigolii dopo variati tentativi in garanzia non sono riusciti a far nulla ora che e scaduta la garanzia mi attacco al tram con la turbina e le valvole !!!!!!!
solo di valvole mi ha sparato il piu onesto 1500 euro non parliamo della turbina!!!
Il Mio Berlingo del 90CV del 2008 ha fatto 110000 Km senza Problema alcuno.
Però facevo il tagliando ogni 18000 Km, quando partivo a freddo per almeno vari Km non tiravo le marce se la temperatura motore non raggiungeva quella ottimale. Non tiravo mai le marce oltre 3500 giri, salvo rari casi, e poi non spegnevo il motore se questo non era al minimo.
Il nuovo Berlingo di settembre 2011 invece aveva solo un rumore fastidioso davanti subito risolto lubrificando i sostegni del motore; la guarnizione del vetro, rumorosa, me la sostituiscono durante il tagliando.
Per il resto, come la precedente, macchina eccezionale. Infatti durante le gite tutte le amiche vogliono viaggiare con me.
Per emanuele.... Spero bene che hai fatto valere i tuoi diritti e che ti faccia sistemare l'auto perfettamente in garanzia !!??
Ultimo problema riscontrato è a macchina fredda che dopo pochi minuti che la lascio accesa che si scaldi un po il motore per via delle temperature,il motore comincia a girare a ritmo irregolare,molto lentamente.
Questo problema appare la mattina con temperature vicino ai 0 gradi,ma anche verso sera a temperature piu'alte circa 3 gradi.
Ho provato a portare la macchina in altra officina,e il meccanico ha collegato il computer per fare diagnosi con macchina che persentava questo problema,ma nonostante l'irregolarita di funzionamento del motore,il computer nella diagnosi non ha trovato nulla di anomalo.
Comunque domani devo andare da suddetto meccanico,che nel frattempo si doveva informare con citroen a riguardo del problema.
A qualcuno si è presentato lo stesso problema ???
Grazie.
macchina di pessima qualita' ne ho una comprata nuova nov.2008 sospensioni rumorose,nelle sterzate cigolii alle porte scorrevoli,ora con 66000km turbina piena di olio motore e valvole rumorose perchè non si scaricano bene.......
bel cesso di macchina 19000 euri buttati
Ultime e definitive novita'sul mio berlingo xtr theatre 110cv dotato di grip control.
Alla fine e dopo svariati solleciti la citroen ha comunicato al officina della concessionaria dove ho acquistato la macchina,che il rumore che emette in decelerazione in terza e quarta marcia in definitiva dopo la classica spiegazione fattami da meccanico,della quale visto che non mi intendo di motori non ci ho capito nulla apparte che mi ha detto che e' normale,quindi nessun difetto.
mi ha comunicato che ha provato alcune vetture di clienti,anche una C4 e il rumore lo ha riscontrato anche li.
Sinceramente dopo diversi mesi di perdite di tempo mi sembra di essere stato preso in giro e non credo alla diagnosi che mi hanno in definitiva detto.
Certo avrei voluto provare di persona una delle macchine sopra citate,ma guarda caso non erano disponibili.
Credo che abbiano voluto tagliare corto e farmi credere che non c'e'nessun problema.... Della serie:" digli che hai provato diverse macchine con tale motorizzazione e che il rumore e'presente anche in quelle,cosi finalmente sta zitto !!".
il meccanico in questione mi anche detto che il rumore che fa la mio berlingo a lui non da fastidio,mentre a me si e mi sembra di avere quanto tale rumore si fa sentire,di guidare una macchina gia'vecchia e non di pochi mesi.
Peccato... mai piu' citroen e sopratutto mai piu'concesionaria B.....
Rimango sempre a disposizione di proprietari di citroen berlingo 110cv o citroen C4 110cv per vedere se effettivamente il rumore c'e' !!!
Grazie per il tempo che mi concedete e se posso aiutarvi sono disponibile.
Per Armando
Non posso aiutarti perchè ho acquistato (ritirata il 7/9/2011) XTR ma 90 CV con ammortizzatori rialzati e Pack Grip control. Sinceramente nulla da eccepire. Sono molto contento nessun rumore strano e insonorizzazione buona.
Ciao a tutti... Sono in possesso di un citroen berlingo xtr theatre 110cv con grip control acquistata nuova.
Gia' dai primi giorni oltre alle vibrazioni pannelli porte insonorizzazione veramente scadente,ho notato/sentito con vetro abassato che in terza e quarta marcia in fase di decelerazione e a bassa velocita'( circa 50km/h) si sente un rumore/tichettio proveniente dalla parte destra del motore.
Per capirci il rumore e'tipo quello che produceva la ruota delle bici qundo da bambini mettevamo una molletta o cartoncino sulla forcella sfregando/toccando i raggi ruota emetteva quel tichettio... Mo spiego ???
In concessionaria dopo aver smontato pezzi per vedere eventuali giochi o altro e non trovando soluzione, apparte pensare che forse si tratta di un elettrovalvola ma senza provare a sostituirla, mi hanno chiesto di aspettare pazientemente che si procurino una citroen berlingo o peugeot partner nuova con il mio stesso allestimento (110cv e grip control) e vedere se anche tale macchina produce lo stesso difetto della mia.
Se fa rumore anche questa da provare allora la macchina e'apposto,la mia compresa,altrimenti devono incominciare seriamente a come intervenire.
Chiedo gentilmente a chi possiede una macchina come la mia citroen berlingo o peugeot partner con lo stesso allestimento come il mio,di provare se ha lo stesso difetto della mia,sempre se non lo ha gia'sentito.
Grazie mille.
Ho preso un berlingo XTR nel dicembre 2008 con grip control: contentissimo
Dopo meno di tre anni e 104000 KM (centoquattromila) di cui un anno e mezzo in cantiere con sterrato la stò cambiando con la III serie e ammortizzatori rialzati e grip control evoluto.
Solo ora gli ammortizzatori sentono la fatica (normale dopo un uso oltre lo standard) però tutto Ok
Farò sapere della nuova
io ho acquistato il 30 giugno del 2008 il nuovo berlingo sono stato il primo nella provincia di VE , DIFFETTI i consumi alti in autostrada a 11o km ora, dopo aver letto i vostri commenti anchio o notato le sospensioni rumorose e il retrotreno salta molto sulle buche, pensavo che fosse perchè il mezzo porta peso e fossero rigide di suo ,ma non e cosi come o letto il mio berlingo e il 90 cv multispace , e una grande vettura per lavoro e famglia , il motore per me e troppo piccolo un 2ooo hdi da 110 cv era la sua morte ,prima del berlingo o avuto per 8 anni la mitica peugeot 306 station wagon che o percorso 487000 km con motore 2000 hdi 90 cv dopo o preso il berlingo tutto altro motore , ora il mio berlingo ha percorso 189000 km va ancora bene ,spero che citroen in futuro monti il 2000 hdi e sarò il primo ad acquistarlo, tutto sommato e una grande vettura
ciao ragazzi, io nel gennaio del 2010 ho comprato il berlingo 1.6 HDi 90 cv, subito mi sono reso conto di un rumore proveniente dagli ammortizzatori, mi sono recato in concessionaria esponendo il difetto, il proprietario ha incaricato il capo officina per le verifiche dovute e dopo averla provata da solo e rientrato confermando che si dovevano sostituire gli ammortizzatori, ad oggi non ho nessun problema, l'unica cosa di cui non sono soddisfatto è il consumo ma viaggiando a velocità contenute non è niente male, io la consiglio a chi ha famiglia
ciao mi chiamo roberto sono in possesso di un berlingo 1.6 90cv xtr theatre ho lo stesso problema di reffaele a macchina fredda x i primi 10 minuti con il riscaldamento acceso viene fuori un odore di bruciato e sembrerebbe un qualcosa di elettrico.ho gia girato dua officine citroen ma non sono stati in grado di risolvermi il problema,ora a breve ho l'appuntamento con la terza officina sempre citroen speriamo in bene.
ciao a tutti, ho un berlingo 1.6hdi theatr.110cv con f.a.p va benissimo 16000kmfatti ha quasi 12mesi di vita. l'unico difetto da freddo si sente un ticchettio,come un rele' che si attacca e stacca poi una puzza di bruciato come un motorino elettrico in corto. a voi vi e' capitato una anomalia del genere. sapete cosa puo' essere?ciao da raf
proprio questa sera (25/08/10) sono andato da un concessionario citroen per trattare l'acquisto di un berlingo multispace hdi 110 cv ed ero entusiasta della vettura e del prezzo ma leggendo i commenti negativi di chi è gia possessore di questa vettura mi sorgono dei seri dubbi sulla macchina e sul venditore. Sono un po deluso e prima di fare un passo del genere vedro altri lidi.
Posseggo da due mesi un Multispace con modutop e myway e navigatore integrato .Nuovo motore 1600 benzina da 120 HP. Non ho riscontrato alcuno dei difetti che leggo in altri interventi. Sospensioni efficaci e silenziosissime, confortevole e con interni senza alcun scricchiolio. Condizionatore elettronico bizona molto efficace. Dotata di regolatore e limitatore di velocità, tergi e fari automatici,computer su schermo centrale al cruscotto con navigatore ben visibile anche al sole con scheda con l'Europa precaricata. Non ha la grafica all'altezza del TOMTOM ma è efficace e preciso. Spaziosa ed correttamente elastica in ripresa: il motore da 120 HP è l'ideale. Unico neo.. la massa, l'aerodinamica ed il peso non fanno la Berlingo un campione di bassi consumi.. il computer mi da una media di circa 12/13 Km/lt. Il colore sabbia metallizzato ha gradevoli interni chiari bicolore. Insomma... contentissimo
gli utenti soddisfatti forse hanno i tappi nelle orecchie ...al mio berlingo giugno 2009 12000 km gli sono stati sostituiti gli ammortizzatori anteriori compresi gli attacchi superiori ma non ho risolto il problema. Facciamo qualcosa tutti insieme, siamo stufi di questi giochetti; è una caratteristica dell'auto mi dicono i meccanici e non un difetto come facilmente riscontrabile.-
AD OGGI NON HO TROVATO UNA SERIA RISPOSTA NE DAL RIVENDITORE NE DA CITROEN ITALIA. LA Citroen Berlingo 1.6 HDi 110cv My Multispace,(auto proposta a quasi 25.000 euro) Ha un carente sistema di ammortizzazione o sospensione, rigido e rumorosissimo insopportabile e indecente.
Vista la poca serietà dei miei interlocutori sarà mia cura avveritire coloro che avessero la mia stessa maldestra idea di acquistare quest'auto. dovrò rivolgermi ad il mio legale per chiedere il risarcimento e la restituzione per vizi su auto nuova. Provatela prima di acquistarla... l'avessi fatto io non la compravo. la mia auto ad oggi ha 1000 km sembra ne abbia gia fatti 100.000 km
Anch'io ho acquistato un Berlingo 1.6 HDi 110 CV Multispace il 26 Gennaio 2010 (ad oggi ho fatto soli 500KM) e l'auto fin dal primo km ha manifestato fastidiosi rumori di malfunzionamento all'ammortizzazione, impensabili in una auto nuova. Ho consultato che di dovere e non sanno il da fare. Mi sto muovendo per promuovere un'azione di risarcimento nei confronti di Citroen e rivenditore, sono delusissima..
CIAO HO ACQUISTATO UN BERLINGO XTR HDI 110 CV NUOVO DEL 04/01/2010 COL GRIP CONTROL BELLA MACCHINA,UNA SOLA PECCA LE SOSPENZIONI ANTERIORI E POSTERIORI FANNO UN CASINO INFERNALE. TUTTO CIO' FA SEMBRARE LA MIA MACCHINA UNO SCATOLONE VUOTO CIAO SAVERIO
Ciao, io ho ritirato dal concessionario giusto un anno fa il 1.6 HDi 90Cv versione Multispace con optional il tetto Modutop ed i vetri scuri (quasi neri non fumè). La trovo un ottimo mezzo: pratico e comodo con interni molto sfruttabili e modulari. Avrei intenzione addirittura di "camperizzarla" perchè una volta tolti i sedili posteriori di spazio ce n'è in abbondanza (per farvi un'idea: www.kangoo4x4.com ...il Berlingo però è più lungo e più largo). Come leggevo sopra però anche io ho avuto qualche noia e qualche botta di nervoso dovuta a diverse cosette. Scricchiolii vari sulla plancia (vabbè che la plastica è plastica...);rumori dal motore a freddo ed a caldo attorno ai 2000 ed i 3000 giri (devo andare a giorni dal concessionario per l'intervento in garanzia credo sia qualche cuscinetto della zona cinghia servizi);perdita d'olio riscontrata una settimana fa (ma proprio nel periodo delle feste dico io?!?!) ma non so ancora da dove...ho le gocce sul pavimento del garage; la turbina ha già trasudato olio (O-Ring da cambiare);le pinze anteriori hanno consumato le sole pastiglie interne lasciando intatte quelle esterne a causa dei cilindretti bloccati!!! Dal "conce" hanno sostituito le pastiglie e sbloccato le pinze (io volevo un cambio perchè ho paura che per sbloccarle abbiano usato solo dello "Svitol"....sorveglio l'usura nel mentre...) ultima cosa ma magari questa è una pignoleria mia non so....le sospensioni per quanto filtrino bene le asperità a volte sono rumorose...è un rumore come di qualcosa di mal assemblato (BLBLBLBL) ma solo all'anteriore. Il motore 90CV non è male ma spendete due eurini in più e prendete il 110 che è meno impiccato soprattutto se come me andate spesso in montagna e fate autostrada. Sarà che guido per professione ed ho bisogno di affidabilità ma ormai ho un pò paura per quel che riguarda quella del mio del mio mezzo. Spero che si risolva tutto con il prossimo intervento dal meccanico ed una volta per tutte.
Caterina...io rottamando una bravo 1.9 JTD del 2001 (a volte quella machinina mi manca un sacco...com'ero giovane e quanto andava!!) con gli otional elencati prima, ho speso 17.000 su strada da un prezzo iniziale di 21.400 . P.S. io non ho fatto montare l'autoradio...ho preferito il mio kenwood che spendere 450 neuri per una radio "delle balle" e ho rinunciato ad esp e computer di bordo con hill holder (aiuto alla partenza in salita). Mi dispiace solo per l'esp ma si può avere solo nel pacchetto che comprende tutto quello che ho scritto e costa 750 neuri (!!!) Se non vi interessa il Modutop, prendetelo!
Se risolverò i problemi con l'intervento del meccanico posterò ancora qualche riga....
mio marito e innamorato del berlingo e vorrebbe comprarlo mi sapete dire quanto costa?
Visto che vorrei prenderne uno anche io, sono un po indeciso se aggiungere il tetto di vetro oppure no... qualcuno sa dirmi quanto spazio interno in termine di altezza porta via il tunnel centrale interno? E seconda domanda, il vano porta oggetti posteriore è removibile? Grazie
Ho un berlingo 1600 110Cv a benzina che ho trasformato a gpl. Come macchina è molto comoda e spaziosa, senza essere troppo ingombrante in manovra. La qualità non mi sembra scarsa. Il motore, in relazione al peso, è onesto, senza essere un mostro di potenza. I consumi sono altini, ma con il gpl faccio 100Km con poco più di 6 euro andando "allegrotto". La frenata è portentosa, forse è poco modulabile, ma moolto efficace. La tenuta di strada, considerando il tipo di macchina è spettacolare, così come la manegevolezza. Unico neo, è un pò di rumorosità del motore superati i 110Kmh e un pò di rumorosità di rotolamento, forse dovuta al tipo di gomme montate oppure a una scarsa insonorizzazione.
Ho il Berlingo Multispace 1.6 da 4 mesi e devo dire che, nonostante esteticamente e funzionalmente la macchina mi piaccia ancora molto, ho riscontrato carenze sul piano della qualità e dell'affidabilità. Scricchiolii nella plancia, pezzi che si sentono "rotolare" tra il portellone ed il pannello di plastica che lo riveste, cigolii meccanici a freddo e bocchette d'areazione che si induriscono progressivamente e si bloccano. In più mi pare che la vernice sia delicatissima, basta un unghia per scalfirla... per non parlare della plastica all'interno... Insomma, l'auto mi piace, ha un bell'impatto visivo e su strada è sincera ma è fatta "al risparmio"
Ho acquistato un Citroen Nuovo Berlingo versione "My Multispace" 1.6 benzina da 90 cv a novembre 2008 e devo dire che sono molto soddisfatto della mia scelta.
Unico optional aggiunto è il tetto modutop con oblò e tunnel portaoggetti (superfluo, meglio risparmiare € 750 !!)
Tra le multispazio in circolazione credo sia tra le migliori in fatto di spazio disponibile, comfort e qualità generale in rapporto al prezzo.
I punti di forza sono sicuramente la versatilità degli spazi interni (ottimo spazio di carico del bagagliaio + i tre sedili dietro si possono abbattere, piegare a portafoglio o addirittura rimuovere singolarmente), le porte scorevoli posteriori sono una cosa fantastica, la struttura del telaio e le sospensioni (ottime).
Se proprio devo trovare una pecca, direi che gli spazi portaoggetti della plancia sono piccoli e poco funzionali, così come quelli nelle portiere. non c'è un posto dove appoggiare una bottiglietta da mezzo litro, gli spazi esistenti sono adatti solo alle nuove lattine di cocacola... per fortuna questa versione ha un enorme portaoggetti tra i due sedili anteriori, dove ci sta di tutto, ma non in modo organizzato.
Un consiglio: data la massa rilevante (15 quintali) il motore da 90 cv, seppure "onesto", risulta leggermente sottodimensionato; meglio quello da 110 cv.
I consumi sono nella norma in rapporto alla massa dell'auto e del motore: ciclo urbano 10 km/l - ciclo extraurbano 15 Km/l.
La consiglio vivamente a chi come me ha due figli (e ovviamente una moglie!)
NB: l'alternativa al momento della scelta era rappresentata dalla Renault Kangoo, ma presenta finiture decisamente peggiori, la qualità delle plastiche interne è scarsa e il bagagliaio è più piccolo.
Ho acquistato un Citroen Nuovo Berlingo versione "My Multispace" 1.6 benzina da 90 cv a novembre 2008 e devo dire che sono molto soddisfatto della mia scelta.
Unico optional aggiunto è il tetto modutop con oblò e tunnel portaoggetti (superfluo, meglio risparmiare € 750 !!)
Tra le multispazio in circolazione credo sia tra le migliori in fatto di spazio disponibile, comfort e qualità generale in rapporto al prezzo.
I punti di forza sono sicuramente la versatilità degli spazi interni (ottimo spazio di carico del bagagliaio + i tre sedili dietro si possono abbattere, piegare a portafoglio o addirittura rimuovere singolarmente), le porte scorevoli posteriori sono una cosa fantastica, la struttura del telaio e le sospensioni (ottime).
Se proprio devo trovare una pecca, direi che gli spazi portaoggetti della plancia sono piccoli e poco funzionali, così come quelli nelle portiere. non c'è un posto dove appoggiare una bottiglietta da mezzo litro, gli spazi esistenti sono adatti solo alle nuove lattine di cocacola... per fortuna questa versione ha un enorme portaoggetti tra i due sedili anteriori, dove ci sta di tutto, ma non in modo organizzato.
Un consiglio: data la massa rilevante (15 quintali) il motore da 90 cv, seppure "onesto", risulta leggermente sottodimensionato; meglio quello da 110 cv.
I consumi sono nella norma in rapporto alla massa dell'auto e del motore: ciclo urbano 10 km/l - ciclo extraurbano 15 Km/l.
La consiglio vivamente a chi come me ha due figli (e ovviamente una moglie!)
NB: l'alternativa al momento della scelta era rappresentata dalla Renault Kangoo, ma presenta finiture decisamente peggiori, la qualità delle plastiche interne è scarsa e il bagagliaio è più piccolo.
Mi chiamo danilo e sono un taxista da 2 anni sto usando il citroen berlingo prima usavo il fiat doblo' da quando ho acquistato il berlingo non ho piu' cambiato marca e mai lo faro' perche' mi sto trovando molto bene. Io accendo il motore alle 7,30 di mattina e lo spengo alla sera alle 24,00 non mi ha mai dato problemi in 2 anni complimenti alla citroen spero che un domani ci sia anche a 7 posti.
Scusa, dove posso trovare queste foto ( e magari altre) in formato grande? Molto bella..
Blogosfere è il più grande network italiano di blog professionali d'informazione.
Qui puoi trovare le ultime news su cronaca, politica, economia, cultura, scienze, tecnologia, spettacoli, moda, sport, motori, viaggi e cucina prodotte in perfetto stile multimediale.
Blogosfere Srl socio unico
P. IVA 05221970964
Sede legale: Via Pordenone 8 20132 Milano
REA n. 1804860
Privacy
Condizioni di utilizzo
Copyright © 2005-2012 Blogosfere
Quest'opera è pubblicata
con licenza Creative Commons
Attribution - Non commercial - No derivates
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Blogosfere (media brand del gruppo Populis) contattare la concessionaria pubblicitaria del gruppo, Populis Engage
alle 16:34
armando
ho fatto confusione non è stata sostituita la valvola egr,perchè è bastato mettere nel serbatoio un pulitore per via del gasolio "sporco" e tutto si è risolto.
sono contentissimo la macchina va alla grande wow!!