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Ha tre ruote, due anteriori e una posteriore; a moderata velocità il passo è ridotto per aumentare la facilità di manovra, mentre a velocità più alta il passo si allunga per garantire un baricentro più basso e migliori prestazioni di guida: parlo del Toyota i-Real.
Che utilizza sensori di monitoraggio perimetrale per segnalare l'imminente collisione con una persona o un oggetto, avvertendo il guidatore con un
suono e una vibrazione e, allo stesso tempo, avvertendo le persone intorno dei suoi movimenti con un uso specifico dei suoni e delle luci.
Concept geniale, tutto sta a
vedere - sempre che un giorno entri in produzione - quanto costerà: c'è tanta tecnologia e temo un prezzone...
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