Motor Show 2007: prima europea per Subaru Impreza WRX STI 2.5

Motore 2.5, 300 CV, allestimento sportivo, sistema integrale Symmetrical AWD (All Wheel Drive), propulsore boxer turbocompresso. La Subaru Impreza WRX STI 2.5 che ho visto al Motor Show 2007 è favolosa.

È dal 1994, che c'è la sigla "STI" (Subaru Tecnica International): offre il massimo del piacere di guidare la vettura stradale che più si avvicini ai veicoli da rally.

Ha un passo (distanza fra le ruote davanti e quelle dietro) più lungo di 85 mm, però si è ridotta la lunghezza totale a scapito degli sbalzi anteriori e posteriori.

Il muso è aggressivo da paura, con ampie prese d'aria per il raffreddamento del motore e dei freni.

Occhio alla presa al centro del cofano per raffreddare i bollenti spiriti della belva.

Dentro, comandano nero e argento, con alcantara e pelle per i sedili Recaro, pelle per il volante e per la leva del cambio a sei marce. Foto giù.

Lo vedete quel bestione sotto?

Il blocco motore 

a quattro cilindri da 2,5 litri di cilindrata è sovralimentato con turbocompressore a gas di scarico e raffreddamento dell'aria aspirata attraverso intercooler aria-aria.

Ha tre i differenziali: foto giù. L'anteriore del tipo elicoidale; il posteriore "Torsen" forte e netto; il centrale meccanico a lamelle. Risultato: stai attaccato alla strada in qualsiasi situazione.

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