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Fiat Croma: pochi difetti, via i difetti antichi, resta un abitacolo pazzesco con interni esclusivi e confortevoli! Guarda le foto!
Sapete qual era il guaio della precedente generazione di Fiat Croma? Fuori, era bruttina. Intendeva essere tutto (station, berlina, Suv), e ne veniva fuori un pastrocchino. Adesso la Croma ha eliminato quel difetto, ed è chiaramente una station, nella linea.
Viceversa, dentro era accattivante anche prima; ora è splendida. Quindi mi scuserete se torno con le foto sugli interni.
1) I materiali di rivestimento per plancia e pannelli porta si offrono con diversi trattamenti dall'effetto lucido all'originale finitura Wengé, a seconda degli allestimenti.
2) I pannelli porta con grande poggiabraccia, comandi e servizi sono identici sia per la porta anteriore sia per quella posteriore, a dimostrazione dell'attenzione conferita al passeggero di seconda fila.
3) Ci sono diversi vani portaoggetti chiusi ed è disponibile un sedile anteriore che si ribalta a tavolino per ospitare carichi lunghi o servire come piano di lavoro (di serie sulla versione top di gamma).
4) Tra i due sedili anteriori è posizionato un ampio mobiletto ricco di vani tra cui si evidenzia il vano "cold box" di circa 3 litri che può essere raffreddato con l'aria proveniente dall'impianto climatizzatore. Altri vani sono stati ricavati sui pannelli porta anteriori e posteriori che portano il volume complessivo dei vani interno abitacolo a circa 24 litri. Foto giù.
5) Il comfort è garantito anche
dalle numerose possibilità di personalizzazione dell'abitacolo: entrambi i sedili anteriori sono regolabili in altezza; il volante è regolabile in altezza e profondità; la pedaliera è perfettamente centrata con la mezzeria del sedile; c'è il cambio posto sulla plancia per ottimizzare la manovrabilità per qualunque guidatore; infine, l'autoradio, completa di lettore CD (a richiesta anche di player MP3), propone un eccellente impianto acustico tarato sull'abitacolo e composto da sei o otto altoparlanti (Hi-Fi con funzione SRS).
Ottimi i prezzi, specie per un'auto che dà così tanto in termini di abitabilità. Vedi giù (clicca per ingrandire).
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Dacia Sandero Stepway: a 10.150 euro sei da amare... salve a tutti ho una croma da appena due mesi, ha 126.000 ed io ne ho già fatti quasi 4.000 senza alcun problema, l'unico difetto che ha e che sapevo di avere è il mal funzionamento del mavigatore, in pratica non legge i cd navigazione originali, avete avuto questo difetto e sapreste dirmi come fare a risolverlo? Grazie
gent.ma Luisa, anch'io ho una fiat croma del 2008 e più volte ho riscontrato lo stesso difetto: BLOCCO DELLO STERZO durante la guida. Pericolosissimo direi!!! ho rischiato di scontrarmi brutalmente!!! invitiamo gli automobilisti all'utilizzo di cinture di sicurezza per "SALVA VITA" e poi vengono fuori difetti da CONDANNA A MORTE!!! proprio oggi ho ritirato l'auto dal meccanico....(ci è già stata una prima volta per lo stesso problema). questa volta mi hanno sostituito la batteria... Staremo a vedere.
ho una croma 1900 del 2008 e l'altro giorno mi ha fatto un brutto scherzo Mentre correvo mi si è bloccato lo sterzo e in una curva sono andata dritta sono stata fortunata che correvo piano IL meccanico ha detto che è l'idroguida e ci vogliono più di 500 euro piu lavoro é mai capitato questo strano guasto???
una macchina comodissima ma con tanti difetti. in sei mesi ho dovuto cambiare alternatore, pedale frizione e adesso dovrò sostituire il piantone dello sterzo (sconosco il costo). ........la croma, ammiraglia della Fiat.
Ho acquistato una croma 1.9 150 cavalli anno 2005..ad oggi ho percorso 90000 km e ho dovuto sostituire già 3 alternatori..il problema non è stato risolto e finora non c'è stata risposta da parte di Fiat..
Sono molto deluso ma non demordo e se la faccenda non avrà esito positivo mi farò sentire attraverso un legale..
Rispondo al punto72. Ciao Silvio, a Torino ho sostituito l'alternatore "maggiorato" sulla croma 120 cv a € 325,00 compreso manutenzione. Confermo la tua opinione.
Ho una fiat croma 120cv del 2006 e anch'io come tanti ho dovuto sostituire l'alternatore. Intanto volevo sapere da qualcuno se e' normale pagarlo 360 euro e poi volevo dire anch'io che la Fiat visto il susseguirsi di casi di guasti su questo tipo di auto doveva richiamare e sostituire i pezzi come fanno le altre case quando trovano dei difetti di fabbricazione sulle loro auto.
ritornando al punto 66, per ultimo 15 giorni fà l'alternatore è andato a pu.....morale della favola la FIAT SERVIZIO CLIENTI mi dice che il perito non ha accettato la mia richiesta (d'aiuto) perchè la mia croma è veramente da buttare, un anomalia accertata, il servizio clienti mi dice: non si preoccupi anche se il perito non ha accettato la sua richiesta porti in officina autorizzata (sempre la stessa che io ho arricchito di tasca mia) la sua macchina che questa volta le verremo incontro noi magari pagandole la metà o una percentuale dell'importo....morale della favola? porto la macchina in officina, cambiato alternatore a 108000 km nuovo originale fita totale da pagare 384 euro. Il servizio clienti mi richiama e ,i dice : non possiamo venirle incontro neanche noi come servizio clienti, ASCOLTATE un povero FREGATO, non e dico NON comprate fiat, andate sulle kia o hyundai o toyota, uniche serie e con tanti anni di garanzia ufficiale della casa.....NON COMPRATE FIAT sono un aborto come chi la governa.
ho appena acquistato la 150 cv del 2007..120000km.macchina spaziosa e divertente da guidare ma pecca nelle rifiniture,ho sostitiuto maniglie interne,valvola egr,alternatore,e pulsantiera allo sportello guida,giudicate voi.
ho la croma da quasi 2 anni, nessun problema fino ad oggi,grande motore da 150 cv..in precedenza ho avuto una golf e qualche problemino ( centralina , maniglie delle portiere )......................
ho una croma 2400 jtd da 4 anni 2 dei quali passati in officina per guasti continui legati al funzionamento dei gas di scarico , ho cambiato 3 volte i prigionieri dei collettori di scarico ed ogni volta spendevo 1000 euro poi ho risolto il problema mettendo quelli di dimensione maggiorata e di durezza del materiale superiore.
i consumi erano una disperazione 12-12 KM con 1 litro di gasolio.
da 2 anni la macchiana va benissimo perchè ho montato una modifica che aumenta i cavalli,la potenza e diminuisce i consumi attualmente faccio 15-16 km con un litro.
la seconda modifica che ho dovuto fare è stata quella di neutralizzare il FAP facendo scomparire immediatamente tutti i problemi che mi avevano fatto impazzire per 2 anni
attualmente ho già percorso 220.000 km e la macchina va benissimo.
Ho una croma 1.9 MJ 150 CV acquistatata a marzo 2009 ho fatto finora solo 43000 KM in 2 anni e mezzo ho già sostituito la valvola EGR (in garanzia ) ed oggi il debbimetro spendendo la bellezza di 350 euro, in più il meccanico mi ha avvisato che la turbina sta per "lasciarmi", preparandomi ad una successiva spesa.insomma sono rimasto molto deluso di questa Fiat.
avevo una skoda oktavia acquistata usata di 3 anni, l'ho tenuta per altri 8, ebbene ho fatto solo la mtz normale, olio filtri ecc.
quindi credo che ricomprero una SKODA.
non comprate croma, anzi, se qualcuno la vuole gliela vendo a prezzo scontato: croma 1.9 mjt 150 cv mod dynamic....appena 110000 km ma già speso un patrimonio....valvola egr, porte che si bloccano da sole e cambiate le serrature, scatola sterzo, batteria, luci che si fulminano ogni 2/3 mesi...un casino vero e proprio e come al solito la fiat non ha voluto sapere mai niente....solo da ammazzarli....
Possiedo una FIAT Croma 1.9 120 cv del 2007 con 93.000 km, sino ad oggi ho sostituito solo l'alternatore "difettoso". Nel complesso è una signora macchina.
IL DIDETTI PRINCIPALI SONO: ALTERNATORE (METTEREL'ALTERNATORE MAGGIORATO DA 130) BRACETTI, GIUNTI CON CUFFIE ECC. ECC.
AVEVO UNA WOKSVAGE L'HO TENUTA DAL 92 AL 2010 CHE NON MI HA FATTO SPENDERE UNA LIRA/EURO E PER UNA POMPO DI BENZINA DI 300 MILA LIRE/EURO L'HO ROTTAMATA RITORNERO' AUDI/ZWOKSVAGEN
ciao
ho la croma del 2006 150cv con 98000 km l'ho comprata due anni fa adesso ogni tanto non mi parte al primo colpo ma devo insistere con il seccondo? qualcuno mi sa dire che cos'è? grazie
per il resto e una macchina ottima e la consiglio a chiunque ha dei bambin perchè e molto comoda
Ho comprato 3 mesi fa una fiat croma del 2006 1.9 m-jet 150 CV Emotion, ho fatto 3.000 km e fino ad ora nn mi ha dato nessun problema. Sono veramente contento di quest'auto. Ritornassi indietro la ricomprei di nuovo.
Salve, sono intenzionato ad'acquistare una Fiat croma emotion 150 cw del 10/2006
con 70000 km percorsi.Vorrei sapere se tutte le Fiat crome hanno la scritta sul portellone posteriore? e le targhette Giugiaro sui lati.Grazie
buon giorno a tutti!ho aquistato a febbraio una croma 2006 1.9mjt 150 cv con 77000 km e posso dirvi che l'unico problema e' stato l'alternatore!!perche' su tutte le croma fino al 2009 e' difettoso infatti l'officina fiat mi ha montato quello della nuova versione modificato.
io ho una croma del 2007 1900 120 cv vi diro che e una macchina stupenda ho percorso 110000 km solo tagliandi senza difetti al momento comprate che e molto bella
posseggo una fiat croma 120 multijet del 2007(comprata nuova), ha 117000 km ed ho gia' cambiato alternatore, motorino di avviamento, braccetti anteriori, batteria. le luci dei proiettori anteriori si fulminano continuamente ed i cigolii della carrozzeria e del cruscotte sono comparsi gia' a 60.000 km. inoltre, durante il ritorno da un viaggio il motore ha subito una perdita di potenza improvvisa. certamente tutto cio' non e' il massimo per uno che cerca una sicura affidabilita' dalla propria macchina, soprattutto se si viaggia con bambini a bordo. ho sempre comprato macchine fiat, perche' sono un estimatore incallito del made in italy, ma prossimamente almeno per cio' che riguarda le macchine mi sa che cerchero' altrove.non e' molto saggio continuare a comprare macchine deludenti.........
Dovrei acquistare una Fiat Croma 12o cv 6 marce anno 2008. Prima di acquistarla definitivamente volevo sapere quali sono i problemi principali di queste auto e di quell'anno. Da premettere che ho convinto il commerciante a farla controllare prima in un centro autorizzato Fiat e sembra tutto apposto.Dai commenti precedenti sono un po spaventato. i problemi di queste auto arrivano dopo?! Cordiali saluti. Rispondere con urgenza :)
Ciao a tutti.
Sono un tassista di Roma, ho comprato una Croma mod.2008 Must 150 CV 1.9 con cambio automatico ecc. ecc. Volete sapere quante volte sono andato in officina, almeno una 20 di volte. Elenco tutti i problemi che ha dato questo tipo di macchina.
scatola dello sterzo, braccetti 3 volte, 3 volte i giunti e guarnizioni varie. sostituzione valvola EGR sostituzione elettropompa del volante, scambiatore turbo , valvola aria interposta tra filtro aria,2 volte gruppo dei servizi con relativo alternatore tromba clacson e adesso sono di nuovo fermo a 150.000 km con la rottura totale del cambio automatico. Sono al fallimento totale.
La Fiat incurante non trova e non vuole trovare spiegazione inerenti a tali fenomeni meccanici e non solo.Per fortuna e'stata messa fuori produzione. FINALMENTE.
Personalmente dopo aver speso 34.000 Euro, dico a tutti Voi non comprate più Fiat, comprate Marchi più seri e più efficienti. Ciao da parte di un tassista DELUSO.
possiedo una croma da gennaio 2007, sono stanco delle contnua riparazioni, a 74.000 Km ho cambiato il terzo alternatore a pagamento. Sconsiglio l'acquisto di tale macchina. Cara fiat è meglio che costruisci le Uno e le panda solo per le città. ciao da Fiattista pentito.
posseggo una Fiat croma 1.9 mtj 150 cv 2006 ed ho percorso 123000 km. I problemi riscontrati sino ad ora: avantreno debole e rumoroso con facili di rotture braccetti, alternatore sottodimensionato(la fiat avrebbe dovuto richiamare e sostituire il pezzo ma non lo ha fatto) soggetto a bruciarsi nel bel mezzo di un viaggio. Motore buono con un bel tiro e consumi contenuti considerando la mole del mezzo. Abitabilità ottima. Linea con poco appeal ma rappresenta una valida via di mezzo tra una monovolume e una wagon. Finiture discrete. La gente l'ha scelta non per bellezza ma per versatilità e per una attesa e, a quanto pare, poco riscontrata affidabilità (detta volgarmente sostanza). Io credo che chi compra Fiat sa che acquista un compromesso e la differeza prezzo con una blasonata tedesca potrebbe giustificare tutto. Secondo un mio parere la Fiat con poche accortezze avrebbe potuto rendere questo modello punto di riferimento nel settore. Peccato
Ho comprato una croma nel anno 2008 e sinceramente sono contentissimo l' autovettura corrisponde alle mie esigenze e ho avuto un solo richiamo per il controllo di un mozzo ma senza sostituirlo mentre un amico ha comprato una classe A e vedendo la mia ha detto prima o poi resti a piedi , infatti dopo qualche giorno o visto che il carro attrezzi caricava la sua autovettura buon pomeriggio a tutti
salve anke io ho acquistato una fiat croma anno 2005 1,9cc emoction e devo dire ke sono scontentissimo,a volte si accende la spia far controllare motore,a volta le spia air bag problema far controllare,i braccetti rumorosi,adesso x farla completa si è incendiato l'alternatore..cmq io vela sconsiglio xè assieme a questi c'è ne stanno altri problemi ke nn sto ad elencarvi... ciao a tutti
Non comprate mai auto Fiat,rischiate ogni mese di spendere tutto lo stipendio per riparare l'autovettura.
Salve, ho una croma 1900 emotion 150cv del 2006. Giudizio complessivo: totalmente deluso! La macchina ha solo 65.000 km ma ha subito "scollamenti" di vari pezzi della plancia, sostituzione semiasse anteriore dx completo che facevano vibrare la macchina; sostituzione alternatore. Inoltre: non faccio in tempo a cambiare le lampadine dei fari che dopo 20gg si bruciano nuovamente, per 3 volte all'accensione il servosterzo era out, ogni tanto all'ACCENSIONE mi avvisa della temperatura eccessiva del motore (?!). Mai più fiat
io ho acquistato una croma 120cvdel 2007 cio 110.000km l'unici problemi che ho avuto sono:sostituz.altedrnatore,sostituz.braccetti a gomito posteriori,semiassi e mozzi anteriori,maniglie di tutte le porte e quella del cofano modificata.comunque era meglio che mi prendevo un'audi o una wolsvagon almeno non ci spendevo tutti sti soldi,e poi dicono che non si vendono macchine appunto te ne fanno comprare 2con tutte le spese che ci fanno fare,ora la nuova va bene e noi che abbiamo il vecchio modello la dobbiamo buttare secondo loro.comuque non comprero mai piu una FIAT.
Sera a tutti,
ho acquistato un usato fiat croma 120 cv 8 valvole anno 2006 con 95000 km circa. Sin dall'inizio ho avuto diversi problemi di neccanica e pewr fortuna tutti risolti...adesso invece ho un problema elettronico ovvero saltuariamente quando inserisco la chiave oltre a non fare il normale giro mi compare la scritta "far controllare sistema protezione veicolo" seguito dalla spia messaggi di colore giallo simbolo della chiave e lucchetto. Inoltre, alcune volte noto che sul display compare il messaggio blocco-sterzo disabilitato. L'inconveniente può essere riconducibile al blocco sterzo oppure sono due problemi differenti? Premetto che le ho provate tutte: hanno cambiato l'intero blocco inserimento chiavi, messo 20 ml di olio alòl'interno del sistema, codificato entrambe le chiavi....ma niente da fare il problema persiste. Vi ringrazio anticipatamente per la risposta.
email: shark7777@virgilio.it
Giuseppe
ciao a tutti possego una croma 1.9 150cv ho una forte vibrazione anteriore mentre do gas da i 50 km/h a i 90 km/h sembra quasi che si disfi la vettura cosa puo essere grazie.
salve, ho una croma del 2008 1.9 150 nella partenza quando arrivo a circa 70km la macchina traballa ho cambiato i cerchi, gomme, tutte due semiassi insieme alle crocere ma non ho risolto il problema. Qualcuno mi sa dire di piu' grazie.
ho una iat crom dl 2009 emocinon 19 150 cv in 15 giorni ho cambiato gia la cinghia e l alternatore e oggi sto cambiando la valvola ogr
ho acquistato la nuova croma emotion 150 cavalli per il momento non ho avuto nessun problema a tutt'ora ho km 56000 ;sta per scadere la garanzia della Fiat avrei piacere di sapere se qualcuno di voi ha avuto dei problemi o delle rotture grazie.
mi sapreste dire quali sono i difetti di fabbrica o difetti dopo aver raggiunto un tot di km della fiat kroma 1.9 150 kavalli?quali problemi posso riskontare sia a livello di mekkanika ke di elettronika?gentilm aspet una risp.. grazie in anticipo ps. cmq è dell anno 2006
Per Gianluca del 6 luglio 2010:
Ho avuto un problema simile e è stato riscontrato che il filtro antiparticolato era sporco al 95%. Dopo essere stata fatta la pulizia del filtro e della valvola rg il problema si è risolto.
Il problema attuale è un buco al momento dell'accellerazione e come se perdesse colpi durante la marcia.
Buona sera, io posseggo un Must del 2007 pre restyling, l'abitacolo differisce pochissimo rispetto a quella attuale, molto soggettivo, ovvero può piacere come no, a mio avviso per gli esterni la calandra non è migliorata e il posteriore bello, ma nemmeno prima era brutto quindi a mio avviso è un restyling non molto motivato se non dai numeri di vendita del modello da verificare, Giugiaro non mi sembra l'ultimo arrivato .. Per la perdita di potenza a bassi regimi . . .vediate EGR e Turbo Ciao
PIetro Salve, possiedo una croma 1900 120 CV emotion del 2007,ho notato che accellerando e decellerando in 1 e 2 marcia a bassi regimi in modo piu' o meno deciso avverto dei rumori tipo piastre che si attaccano e si staccano nel vano motore .Lo so che e' difficile diagnosticare il problema con questi pochi dati , ma qualcuno sa dirmi di cosa potrebbe trattarsi? Grazie.
@Gian Luca.
Finchè siamo in buona stagione ,nessuno!!
Qualche problema lo potrai avere in inverno,man mano che prosegui con l'uso.
Però ti devo dire la mia :molto strano che te ne abbiano montata una meno potente!!Di solito si tende a metterne una + potente dell'originale!!
Ciao
Ho provato una croma aziendale e devo dire che il "buco" di potenza che accusa Michele è molto evidente a mio parere!!
Sembra proprio che non si risollevi più!!
Per il resto comodissima!!
Ho una Fiat Croma 1900MJ ultima serie(2008). Ho un problema: in fase di accelerazione a circa 1800\2200 giri m. sento un ammanco di potenza ( sembra che stesse per finire il gasolio).Non riesco a risolvere questo problema, qualcuno può darmi un aiuto in merito?(L'auto ha iniziato ad accusare di questo problema a circa 10000 chilometri.Ho cambiato una "piastrina" in garanzia dal meccanico(non so a cosa serva), si è attenuato un po ma il problema non si è comunque risolto).
P.s. Se non fosse per questo problema l'auto sarebbe veramente perfetta.
possiedo una croma 1.9 mj 150 cv 16v del 2006 ed in questi giorni ho dovuto sostituire la batteria...ne e' stata installata una da 80 anziche' 90 com'era prima...qualcuno puo' dirmi se avro' dei problemi in futuro ? Grazie...
per alessio di venerdi 18 giugno. fai controllare i supporti motore molto probabilmente sono quelli che con qualke brutto colpo han ceduto. per gli altri la valvola ogr a 70000km si cambia xk si consuma strano ma vero e il fischio in accelerazione è la turbina che viene sforzata un pò più del dovuto nnt di grave... e cmq x franco quando finisce la garanzia tutte le case ti fanno pagare...
Salve a tutti.
spero mi possiate aiutare. posseggo una croma 2.4 200cv acquistata usata del 2006, cambio automatico/sequenziale e con all'attivo 56.000 km (speriamo originali). da un mese ho un problema. superati di poco i 100km/h, e comunque tra i 100 km/h ed i 110 km/h quindi tra 5 e 6 marcia, si avvertono forti vibrazione dal vano motore..anche scalando con cambio sequenziale non vi e' possibilita' di ridurre vibrazioni. quindi spengo la vettura, riparto..ed ' come se nulla fosse accaduto..a cosa e' dovuto? in autofficina senza controllare nulla mi hanno detto che e' un difetto di fabbrica, senza specificare quale difetto, e che dovrebbero aprire il motore..con una spesa attorno ai 2000 euro! accade di solito sempre la prima volta che accendo l'auto..grazie mille per le eventuali risposte (anche sull'email trimone.it@libero.it)
grazie
ho una croma 1900jtd 1900 4 anni 77500kM devosostituire il collettore diaspirazione 294euro piu' manod'opera a 50 euro ora circa 3 ore piu' imprevisti problema o difetto di molte croma che devo pagare in quanto non e' piu' in garanzia. chi fa molti km si ritrova questi problemi all'interno dei tre anni di garanzia
c'e' poca serieta' da parte della casa costruttice sono molto deluso
mi trovo benissimo con la versione 2.4 200cv automatica del 2005
dimenticavo:il mio indirizzo e' leporeblas@libero.it
vorrei ,se e' possibile ,essere contattato da luigi che ha lasciato un commento venerdi' 7 maggio 2010 in quanto io ho il suo stesso problema e la concessionaria non riesce a risolvere(ossia il fischio a freddo).vi ringrazio e vi saluto.
Per il rumore della cinghia a freddo l'ho avuto anche io...
in pratica a 1500 km inzia una specie di cinguettio che fa solo a freddo....porto la macchina in assistenza e mi cambiano la cinghia....
a 3000km ilproblema si ripresenta...
l'ho riportata in officina e mi hannno tenuto l'auto per una settimana..hanno smontatao tutti i cuscinetti e fatto le prove ma nulla.....alla fine dall'assistenza fiat mi hanno detto che se non trovavano in problema dovevano smontare l'albero motore...che casino...
alla fine hanno messo una cinghia particolare, mi hann odetto che è di qualche millesimo più corta ( o cmq di materiale più morbido-....insomma diversa)...Ora non lo fa più..aspettiamo...per chi ha il problema deve dire al concessionario di far intervenire il gruppo di tecnici fiat che si chiama teseo/o teseco non ricordo....fanno per telefono o vengono direttamente...ciao
ciao possiedo da 1 anno una croma 150 cv 2005 km 79000 gia cambiato i collettori di aspirazione valvola ogr e adesso centralina cambio automatico facendo qualche telefonata ai numeri verdi no,n ho trovato nessun aiuto,la fiat e come il nostro governo tante parole ma niente fatti,praticamente sono c........... nostri,e non parliamo dei prezzi dei ricambi ne ho gia spesi 1500,giuro mai piu fiat.
sto acquistando una croma 120cv 2007 con 45000km. Gli interni ed esterni sono come nuovi. Bellissima. Ma perchè è in vendita? Ho paura che nasconda qualcosa. Cho ce l'ha, che problemi ha avuto?
posseggo una croma 150 cv cambioautomatico.Avverto anche a basso regime un sibilo tipo pulman lato anteriore destro.Il meccanio gommista dice che si tratta di un cuscinetto rumoroso Cosa ne pensate?.Ho appena sostituito 2 pneumatici causa buca stradale.Gli altri 2 pneumatici hanno percorso 18000 Km
Ciao ho una croma del 2006 con 90mila Km, problema di servosterzo, durante la marcia capita che si indurisce lo sterzo e non gira, parlato con il meccanico mi ha riferito che bisogna revisionare il piantone....tenete presente che la GPunto ha lo stesso problema....A qualcuno di voi è capitata la stessa cosa o simile ? grazie
Salve ho una Croma 2006 con 40mila km...sto avendo problemi con la centralina dell' abs..qualcuno mi sa' dir se e' un problema di costruzione??? E poi una volta risolto il problema si ripresentera'(nel caso la cambio subito) o saro' a posto?grazie
Prezzo poco sotto i 1000 euro
salve ho intenzione di comprare una croma 1800 benzina usata del 2006 con 39000 Km ; vorrei successivamente installare un impianto GPL, vorrei sapere sè qualcuno ha già installato l'impianto e ha avuto dei problemi. grazie per la collaborazione....
salve ho una croma 1.9 jtd 150 cv del 2005 da un anno,si è verificato un problema,mi resta accesa la spia della luce posteriore dx anche cambiando la lampadina ma niente mi resta accesa e poi non mi apre la portiera lato guida esterno anche quì a periodi quando reseto la batteria tutto si rimette a posto ma quasi subito dopo ritorna come prima.A qualcuno di voi è capitata la stessa cosa o simile ? grazie
grazie Marco... vado subito a vedere.
a buon rendere :)
x Aldo......prendila a km 0. su autoscout24 ce ne sono molte.
io in azienda ne ho appena prese 2 emotion cambio automatico a 20.400 euro. voltura inclusa
Vorrei acquistare un Croma jtd 150 cv di quelle aziendali..... qualcuno ha consigli da dare?? GRASSSIEEE
Ho una Croma 1.9 jtd 150 cv da aprile 2007 ed ho percorso 61000 km rumore alla scatola dello sterzo ed un fischio in fase di accelerazione,in fiat mi anno detto che la scatola e da sostituire,ma per quando riguarda il fischio e normale senza averlo controllato,potete darmi un consiglio su questa situazione,visto il prezzo che fiat si fa pagare all’acquisto.
Salve a tutti, sono un infelice possessore ( spero per poco) di una Fiat Croma 2.4 Jtd Must 200cv.
L'ho comprata usata ad aprile del 2009 e da lì è cominciata l'odissea.
Ho iniziato col primo tagliando a giugno, euro 400, poi cambio gomme a luglio euro 700, a settembre cinghia della distribuzione con piagatura delle valvole euro 1750, ed ora dicembre centralina abs rotta euro 1200.
La vettura ha km 73000.
Il peggiore affare della mia vita.
ho da poco una croma usata del 2005 emotion 1900 120 cv sento un rumore sulle buche anche quelle più piccole il rumore- colpo ,si sente sia avanti che dietro se c'è qualcuno che mi puo suggerire di che cosa si potrebbe trattare grazie !!!
Ho a disposizione una Croma 2.4 automatica in azienda. A parte la maniglia porta rimastami in mano, un paio di recovery della centralina, sostituzione collettore aspirazione, direi che va bene ... Da qualche settimana è comparsa una forte vibrazione quando si viaggia in VI a 2200 giri, particolarmente dopo un centinaio di km in autostrada : tutto l'abitacolo risuona in modo fastidioso. Qualcuno ha già risolto il problema? (Le gomme sono già state sostituite senza alcun miglioramento). Grazie in anticipo per i suggerimenti!
Io posseggo una croma 2.4 automatica acquistata a dicembre 2008. Finora ne sono entusiasta: spaziosa, silenziosa e potente (col 2.4 fin troppo). Gran stradista. Se proprio devo trovare un difetto, direi che mi sembra 'mangi' un po' le gomme (almeno le anteriori), ma è anche vero che ...non sono uno proprio delicato.
Prima dello croma ho avuto BMW automatiche e il paragone è a favore di FIAT !!!
vorrei informazioni sulla croma 2.4 - 200 cv.con cambio automatico. Sto contrattandone una a km 0, ma non so se fidarmi del cambio, o della resa generale del mezzo anche in termini di rivendibilità.grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.
HO ACQISTATO UN CROMA 1.9 MULTIJET 150 CV ULTIMO MODELLO E' COMODISSIMA MA MOLTO RUMOROSA DIETRO E DALL'AREATORE DESTRO SUI 2000 2200 GIRI SI SENTE UN SOFFIO. FRANCAMENTE SONO MOLTO DELUSO PERCHE NON C'è QUALITA PER IL PREZZO CHE L'HO PAGATA. SE C'è QUALCUNO CHE HA GLI STESSI PROBLEMI E SE SONO STATI RISOLTI SAREI GRATO ESSERE CONTATTATO.GRAZIE
la croma e' meravigliosa acquistata tre settimane fa , uno spettacolo di comodita' di silenzio e di prestazioni
Ho acquistato una croma dinamic 1900 16 valvole nel mese di luglio 2005, ho avuto sempre un rumore molto fastidioso alla cinghia servizi a motore freddo, con quella originale ne ho gia combiate 4 inoltrte qualche mese fa ho sistiuito l'alternatore e tutti i cuscinetti ma il probblema persiste sempre. Qualcuno mi sa dire se ha avuto lo stesso probblema e come fare per risolverlo?.
grazie a tuttu anticipatamente.
devo acquistare una croma 1.9 120cv del 2006 ,cosa devo guardare con maggior cura? Quali i difetti piu' frecuenti?
grazie in anticipo ettore (ar)
mangia gomme posteriori km 20000 ridotti come dei meloni il servizio assistenza si limita a dirmi di cambiarli tutte quattro le ho cambiate dopo 14000km sono quasi come la prima volta le ho invertite il problema è su alcune vetture evidenziato anche da alcuni giornali specialistici fiat non mi ha ancora dato la soluzione
la nuova croma mi è sempre piaciuta tanto da preferirla ad altre srtation più affermate. Ma quanti problemi all'avantreno in particolare alla scatola di sterzo. La rumorosità anteriore mi fa tentennare nel riprenderla.
Secondo i venditori FIAT sembrerebbe risolto il problema nell'ultima versione. Sarà vero?
salve. ho appena contrattato l'acqisto della nuova fiat croma mod. emotion . la trovo più unica che rara. ha tutto di più chi vi citrova deidifetti è perchè non può averla.....ok...
Chiedo scusa ma non ho ancora trovato il "portalattine nel mobiletto anteriore" come dice anche il libretto.
Io viaggio molto, e mi farebbe comodo trovarlo....
Ho la Emotion: qualcuno può aiutarmi?
Grazie in anticipo.
Mediocre successo visto i numeri non direi proprio, è lo station più venduto in Italia, fai tu
bella senza essere stravolgente, punta più all'understatement (o come si scrive), ma visti i prezzi, ci si rivolge ad auto che fanno più "gomma". Visto il probabile mediocre successo, megli nn investire troppo su quest'auto. Magari proporrei il 1800cc a gpl e se possibile, il 1400cc da 150cv montato sulla bravo.
Uh, che cattivo. A me piace da matti, invece. Ma dimmi, a quale Volvo ti riferisci? Inviami la foto della Volvo che dici tu qui: egistosoldi@gmail.com. La pubblicherò. Aspetto.
secondo me la croma ha perso il suo carattere unico e ora ha l'aspetto di una volvo un pó storta...
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alle 21:38
francesco
possiedo una croma da solo 15000 km avendola acquistata usata nel giugno2011,ma possibile che si verificano tutti questi inconvenienti?ho solo sostituito gomme,batteria qualche settimana fa', e qualche intoppo lo avuto con un pò di sighiozzo in seconda marcia, ma l'ho risolto facendo pulire in garanzia la valvola EGR.