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La Cina copia la Fiat? Ahi, a Torino non la digeriscono bene questa: la Great Wall Peri (in alto) è molto simile alla Panda (in basso).
E tu che faresti al posto della Fiat: dritto dritto in tribunale?
Tanto puzzo per una banale somiglianza se l'auto non e' idonea sara' il mercato a giudicarlo.....il futuro dell'auto è a basso costo e poche spese di gestione e questo vale anche per le suv; x Giuly diciamo che x quanto riguarda le rifiniture interne rispetto ad altri suv di pari categoria se la gioca alla pari e come estetica pure se poi vogliamo trovare il difetto dobbiamo dire che sappiamo poco sull'affidabilita' ma pero' non possiamo neppure dare un giudizio dobbiamo aspettare qualche anno......a favore c'è il fatto che con la meta' di prezzo, pari ad una grande punto accessoriata, la compriamo scusa se e' poco....
Se poi teniamo conto che marchi come "Kia" "Hunday" "Daewoo" ecc. in quest'ultimi anni hanno conquistato una buona fetta di mercato europeo questo la dice lunga sui falsi pregiudizii.
Chiudo dicendo chi di voi non ha mai comprato un made in cina...appunto oltre alle aziende automobilistiche ci sono altre aziende e bene o male in questi anni si stanno adattando quindi fiat e non solo si dovranno adattare a fare un prodotto piu' competitivo ed economico-affidabile e sfruttare tutte le tecnologie.
ma a dire il vero la peri sembra una vecchia atos piu' che una panda nuova ricorrendo al giudice sarebbe un tutti contro tutti oppure sara'semplicemente che si somigliano tutte.la fiat e' sempre potente e beneficia delle campagne rottamazione e le cinesi faticheranno molto ad entare nel mercato a noi le rate...
La Fiat deve ribellarsi come la BMW.
Io volevo comprare La Great Wall Hover Cuv ma ho letto Al Volante ( edizione febbraio n.3 ) e la Hover Cuv era la peggior macchina in consomo, in città,fuori città e in autosrada
Vi lascio la parola a voi rispondetemi!
PIU BELLA LA CINESE... per farci il brodo, deve avere una sicurezza incredibile, se poi è come fanno i giocattoli compratela pure.... bah!!!
Francamente io ragiono da consumatore; ricordo che la fiat 500 costava 480.000 lire e gli stipendi erano intorno ai 120/180 mila lire. Oggi gli stipendi variano da 900 a 1600 euro e la corrispondente della 500 costa 11.000 euro se tanto mi da tanto dovrebbe costare 5.000 euro. Speriamo che la concorrenza, visto che hanno voluto globalizzare, per sfruttare il lavoro a basso costo, abbia un ritorno anche sui prezzi della produzione e siano le case europee a costruire in quei paesi e vendere da noi a prezzi contenuti. Diversamente lo fanno loro.
Francamente io ragiono da consumatore; ricordo che la fiat 500 costava 480.000 lire e gli stipendi erano intorno ai 120/180 mila lire. Oggi gli stipendi variano da 900 a 160 e la corrispondente della 500 costa 11.000 euro se tanto mi da tanto dovrebbe costare 5.000 euro. Speriamo che la concorrenza, visto che hanno voluto globalizzare, per sfruttare il lavoro a basso costo, abbia un ritorno anche sui prezzi della produzione e siano le case europee a costruire in quei paesi e vendere da noi a prezzi contenuti. Diversamente lo fanno loro.
Ciao a tutti, ho visto solo delle foto e la cinese mi sembra molto simpatica, soprattutto il modello 4x4, che spero possa costare meno del Panda, mi sembrano troppo 19000€. L'unico che non mi piace della cinese é il nome.
PIU BELLA LA CINESE
ma la fiat vuole fare la pubblicita' gratis tramite peri o e' solo la gelosia perche greatwall motor adesso vende in italia?secondo me non assomigliano per niente,e' piu bella pure,io comprerei peri invece di panda(la verita':cara e fa schiffo)
Per anni ci hanno fatto pagare un sacco di soldi macchine che valevano poco e si guastavano spesso. Parlo per esperienza diretta con una Y10. Le auto in Italia costano troppo. troppi oligopoli, troppi gruppi che guadagnano e tante pecore che obbediscono.
Io comprerei la PERI e subito. Perchè? Perchè devo pagare una Fiat a un prezzo abbastanza caro per essere una vettura italiana e poi ricevere la stessa qualità se non peggio? Tanto è ormai risaputo che dopo un mese dall'acquisto alle Fiat iniziano a comparire un sacco di vibrazioni....ah già siamo noi automobilisti che non sappiamo guidarle!!!!!!!!! hi hi hi
Io ho visto la macchina in questione. Si percepisce subito la scarsa qualità della macchina. Credo che una causa legale da parte di fiat sia assolutamente inutile...i precedenti tentativi sono stati vani a parte la causa del bacio perugina che è stata vinta(...ci avevano copiato pure quello). Credo comunque che per la fiat sia una possibilità per svilupparsi commercialmente in mercati esteri(perchè no anche in cina) perseguendo sulla strada della qualità. Io personalmente la Peri non la comprerei nemmeno costasse 500 euro. buona giornata -il samu-
Non è questione di incavolatura, ma di due certezze:
1) Fare causa, in questi casi, costa moltissimo. Tutte le procedure implicano ingenti spese, che per il 90 % ricadono sulla parte che si sente "vittima", ossia la Fiat.
2) c'è un piccolo particolare: tutte le cause precedenti in queste o simili circostanze, sono state PERSE. Le hanno sempre vinto i produttori cinesi. Sarebbe la prima volta che una casa occidentale ne vince una: è quindi molto poco probabile che il metterci tanti soldi possa anche avere un barlume di speranza per una vittoria.
Tant'è.
Per questi due motivi, i dirigenti e operativi alla Fiat dovrebbero perseguire ben altre strade e dedicarsi ad altre attività invece di buttar tempo e soldi.
Ciao!
Ho visto la GW Peri da vicino, più che una Panda, cui assomiglia solo a prima vista, sembra una Nissan Note in scala ridotta. E' molto carina, se costerà meno della Panda alla Fiat fanno bene a cominciare a preoccuparsi ma una causa, a mio modesto parere da avvocato, sarebbe persa in partenza.
era ora che qualcuno rompesse il mercato italiano ed estero perche costano troppo le nostre auto non e possibile che una panda con qualche accesore in più costi € 15000 ovvero 30 milioni delle vecchie lire, l' unica cosa che può fare la fiat adequarsi al mercato cinese, io saro il prima ad acqustare un auto cinese
Caro Ardito Saetta, molto dipenderà dai prezzi delle auto cinesi e dalla loro rete di assistenza. Vedremo.
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alle 22:16
Tramvierepercaso
Bah, sono sempre più simili le vetture, d'altra parte tutte concorrono per essere aerodinamiche, risparmiose, rispettose della sicurezza dei pedoni (frontali...), il più possibile sfruttabili internamente.
E poi c'è sempre la solita solfa dei componenti: perché dovrebbero essere differenti? Quanti costruttori di scatole cambio devono esistere al mondo?
Si andrà sempre più verso aziende assemblatrici di auto, i cui componenti saranno prodotti da società iper specializzate. Avete presente il sistema common rail? Il sistema ABS? Il sistema ESP? I freni a disco? Le frizioni?
Sono tutti elementi che contribuiscono alla sicurezza e quindi chiedo: perché dovrei servirmi di una certa auto se questa (per strani motivi) non può montare un certo prodotto?