Auto Novità

Per vendere più auto, le Case stanno sviluppando modelli sempre più puliti. Inquinano sempre meno. E hanno materiali sempre meglio riciclabili. Per esempio, le vetture del Gruppo PSA Peugeot-Citroën (sempre avanti con le idee) saranno per il 20% di origine vegetale dal 2011: obiettivo, ridurre il ricorso a materie derivate dal petrolio. Non si favorisce solo la riciclabilità e la natura 

Vi sorprende una Dacia che fa rally sul ghiaccio? Ebbene accade: vedi foto su. Addirittura con un pilota d'eccezione: Prost. Siamo all'accoppiata con Dacia Duster, 4x4 della Casa romena, pronta a essere commercializzata già dal 2010.

Duster+Prost dovrà affrontare il Trofeo Andros, storica competizione francese che si svolge sul ghiaccio. Prevede pochi elementi tecnologici complessi e costosi: come differenziarsi? Serve una base solida, tipica della Dacia. E

Mi diverte così tanto che vado in Germania (unico Paese dove la vendono) a comparla. È la Volkswagen New Beetle, sia berlina sia cabriolet (vedi la foto in alto), nella nuova serie speciale "BlackOrange".

Uno splendido mix di nero e arancione, che usa il motore a benzina di 1,6 litri e 102 CV. La berlina costa solo 22.550 euro. Per la New Beetle Cabriolet "BlackOrange" il prezzo tedesco va da 27.150 euro.

Si tenga presente che 

C'è da innamorarsene al primo sguardo. Osservatela nelle due foto su e giù. È la Peugeot RCZ Black Yearling, serie speciale limitata a 100 esemplari e destinata al mercato italiano.

Basta andare sul sito Black Yearling per prenotrla, in versione 1.6 THP 156 CV da 32.000 euro o 2.0 HDi 163 CV da 35.000 euro.

Le prime consegne nella primavera del 2010. Il richiamo è al mondo dei cavalli da corsa ("Yearling" è il puledro purosangue di un anno d'età). Oltre al colore Perla Nera, ha i cerchi da 18" Original Dark Grey, la griglia anteriore con finitura nero brillante, che è ovunque.

Pure dentro ci sono dettagli neri: console centrale in nero madreperla brillante, plancia rivestita con Technotep "Grana Nabuck", quadro strumenti in fibra di carbonio e metallo.

Occhio ai motori.

1) 1,6 16v THP 156 CV Euro 5. Turbocompresso ad iniezione diretta di benzina, consente una notevole sintesi tra prestazioni (240 Nm fin da 1 400 g/min e 115 kW a 5 800 g/min) e consumi in ciclo combinato (6,7 l/100 km e 155 g/km di CO2 con cambio manuale).

2) 2,0 16v HDi FAP 163 CV Euro 5. Caratterizzato da

Parlo del nuovo Fiat Doblò per i "privati" qui, ma c'è anche il Doblò Cargo, nella categoria dei veicoli professionali.

Il Doblò Cargo che è stato progettato per essere al top della categoria come prestazioni e caratteristiche funzionali. Presenta un vano di carico più spazioso rispetto al modello precedente: squadrato, regolare, pienamente sfruttabile, è dotato di porte laterali scorrevoli e posteriori di grandi dimensioni, che agevolano le operazioni di carico e scarico.

Grazie ai suoi primati (lunghezza interna fino a 2,2 metri, larghezza tra passaruote di 1,23 metri, volumetria da 3,4 a 4,2 metri cubi, portata da 750 a 1000 Kg, consumo combinato di 4,8 litri/100 km e autonomia